Honda CR-V Hybrid Racer đạt 800 mã lực là một chiếc xe hoàn toàn điên rồ nhờ sự tồn tại của đội ngũ kỹ sư tận tâm và những thiên tài sáng tạo.
Nhờ một video chuyên sâu mà Honda đã đăng lên kênh YouTube, giới mộ điệu đã thấu hiểu quá trình tạo ra "The Beast" là một khoảng thời gian công phu kéo dài 14 tháng. Đội ngũ hỗ trợ còn bao gồm số lượng lớn tình nguyện viên làm việc cả ngày lẫn đêm, kể cả cuối tuần để đưa sự kết hợp điên rồ giữa Honda CR-V và IndyCar này vào đường đua.
Quá trình chuyển đổi từ CR-V nguyên bản sang kiểu xe đua mất nhiều thời gian. Về cơ bản, mẫu xe tùy chỉnh sở hữu khung gầm ống Chromoly. Ngoài ra, nó sử dụng động cơ hybrid V6, tăng áp kép, dung tích 2.2 lít. Dự kiến, Honda IndyCar sẽ ra mắt chiếc xe cuối cùng sẽ ra mắt vào năm 2024.
David Salters, chủ tịch và giám đốc kỹ thuật của Honda Performance Development, bộ phận đua xe Bắc Mỹ của American Honda cho biết: “CR-V Hybrid Racer là một dự án tâm huyết của tất cả mọi người tại Honda tham gia thiết kế về mặt kỹ thuật và xây dựng. The Beast là hình ảnh thu nhỏ của đặc tính lái thú vị và di sản đua xe của Honda".
Mục tiêu của chiếc xe là tạo ra một nền tảng thử nghiệm cho sự phát triển liên tục của các chương trình thể thao điện khí hóa của thương hiệu. Nó lần đầu tiên được hình thành và thiết kế bởi Honda Performance Development (HPD) ở Nam California trước khi được bàn giao để chế tạo tại Trung tâm Phát triển Ô tô Bắc Mỹ của Honda (ADC) ở Ohio bởi Đội đua Honda của Mỹ (HART).
Sau khi chiếc xe được lắp ráp lại với nhau, nó cần có một màu sơn hoàn thiện. Đội đã tìm đến Lili Melikian, một nhà thiết kế ngoại thất cao cấp, người đã lấy cảm hứng từ loạt giải đua GT và Nhóm B của thập niên 80 và 90. Độ dốc từ xanh sang đỏ nhằm thể hiện bản chất hybrid và đội đua Honda Racing. Cô ấy cũng thiết kế một số chi tiết đặc biệt, chẳng hạn như hình ảnh của hệ thống truyền động hybrid trên nóc xe.
Và cho tới khi ra mắt vào năm 2024, chiếc xe rất có thể sở hữu thêm nhiều chi tiết độc đáo. Giới mộ điệu đang mong chờ đội ngũ của Honda sẽ sử dụng chiếc xe để lăn bánh trên đường núi.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.