Một số nhân viên tư vấn bán hàng của Honda Việt Nam vừa thông báo rằng CR-V phiên bản G và L sẽ được bổ sung trang bị kể từ tháng 4/2026. Đây là lần đầu tiên hãng xe Nhật Bản cập nhật biến thể xăng của mẫu C-CUV trong vòng 2,5 năm qua.
Cụ thể, trên phiên bản G, màn hình cảm ứng trung tâm sẽ được mở rộng từ 7 inch lên 9 inch, đồng thời hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây thay vì yêu cầu cắm dây như trước đây.
Yếu tố an toàn cũng ghi nhận sự cải thiện với camera hỗ trợ giám sát điểm mù LaneWatch, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau và phanh tự động khẩn cấp sau va chạm. Hệ thống 8 túi khí và tổ hợp tính năng trợ lái nâng cao (ADAS) Honda Sensing xuất hiện ngay từ bản tiêu chuẩn.
Một số tiện nghi nổi bật khác bao gồm điều hòa tự động hai vùng độc lập, bảng đồng hồ TFT 7 inch, 8 loa, hàng ghế trước chỉnh điện tích hợp nhớ vị trí, hàng ghế thứ ba có cửa gió riêng... Đáng tiếc, CR-V G vẫn dùng vô-lăng bọc urethane và cốp chỉnh cơ, chưa chuyển sang vô-lăng bọc da và cốp điện đi kèm “đá cốp” như các cấp độ đắt tiền hơn.
Theo chia sẻ từ phía đại lý, Honda CR-V 2026 phiên bản G sẽ đắt hơn 10 triệu đồng so với đời trước, tức 1,039 tỷ đồng. Mức giá này cao hơn 20 triệu đồng so với con số 1,019 tỷ đồng của mẫu crossover 7 chỗ ngồi Mazda CX-8 2.5 Premium.
Với phiên bản L, Honda lắp thêm cảm biến trước và phanh khẩn cấp tự động sau va chạm, giữ nguyên giá niêm yết 1,099 tỷ đồng.
“Trái tim” của phiên bản G, L là động cơ xăng 1.5L tăng áp sản sinh công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 240Nm, ghép với hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Nhà sản xuất công bố xe tiêu thụ trung bình khoảng 7,5 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp.
Sau đợt nâng cấp này, CR-V thế hệ thứ 6 ngày càng được hoàn thiện về năng lực phục vụ người dùng. Tuy nhiên, giá khởi điểm cao hơn trước khiến đại diện nhà Honda trở nên khó tiếp cận hơn trong phân khúc CUV hạng C - nơi những cái tên có sức bán tốt đều sở hữu giá “trần” chưa tới 1 tỷ đồng.
Năm 2025, doanh số của CR-V xếp thứ tư trong phân khúc với 6.224 xe đến tay khách hàng, đứng sau Mazda CX-5 (17.262 xe), Ford Territory (12.786 xe) và Hyundai Tucson (9.243 xe).
Nhóm biến thể xăng đóng góp gần 70% doanh số, còn lại là phiên bản hybrid. Đầu năm nay, Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước (CKD) đã ra mắt với mức giá 1,17-1,25 tỷ đồng, được kỳ vọng trở thành chủ lực của CR-V trong tương lai.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.