Một số nhân viên tư vấn bán hàng của Honda Việt Nam vừa thông báo rằng CR-V phiên bản G và L sẽ được bổ sung trang bị kể từ tháng 4/2026. Đây là lần đầu tiên hãng xe Nhật Bản cập nhật biến thể xăng của mẫu C-CUV trong vòng 2,5 năm qua.
Cụ thể, trên phiên bản G, màn hình cảm ứng trung tâm sẽ được mở rộng từ 7 inch lên 9 inch, đồng thời hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây thay vì yêu cầu cắm dây như trước đây.
Yếu tố an toàn cũng ghi nhận sự cải thiện với camera hỗ trợ giám sát điểm mù LaneWatch, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau và phanh tự động khẩn cấp sau va chạm. Hệ thống 8 túi khí và tổ hợp tính năng trợ lái nâng cao (ADAS) Honda Sensing xuất hiện ngay từ bản tiêu chuẩn.
Một số tiện nghi nổi bật khác bao gồm điều hòa tự động hai vùng độc lập, bảng đồng hồ TFT 7 inch, 8 loa, hàng ghế trước chỉnh điện tích hợp nhớ vị trí, hàng ghế thứ ba có cửa gió riêng... Đáng tiếc, CR-V G vẫn dùng vô-lăng bọc urethane và cốp chỉnh cơ, chưa chuyển sang vô-lăng bọc da và cốp điện đi kèm “đá cốp” như các cấp độ đắt tiền hơn.
Theo chia sẻ từ phía đại lý, Honda CR-V 2026 phiên bản G sẽ đắt hơn 10 triệu đồng so với đời trước, tức 1,039 tỷ đồng. Mức giá này cao hơn 20 triệu đồng so với con số 1,019 tỷ đồng của mẫu crossover 7 chỗ ngồi Mazda CX-8 2.5 Premium.
Với phiên bản L, Honda lắp thêm cảm biến trước và phanh khẩn cấp tự động sau va chạm, giữ nguyên giá niêm yết 1,099 tỷ đồng.
“Trái tim” của phiên bản G, L là động cơ xăng 1.5L tăng áp sản sinh công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 240Nm, ghép với hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Nhà sản xuất công bố xe tiêu thụ trung bình khoảng 7,5 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp.
Sau đợt nâng cấp này, CR-V thế hệ thứ 6 ngày càng được hoàn thiện về năng lực phục vụ người dùng. Tuy nhiên, giá khởi điểm cao hơn trước khiến đại diện nhà Honda trở nên khó tiếp cận hơn trong phân khúc CUV hạng C - nơi những cái tên có sức bán tốt đều sở hữu giá “trần” chưa tới 1 tỷ đồng.
Năm 2025, doanh số của CR-V xếp thứ tư trong phân khúc với 6.224 xe đến tay khách hàng, đứng sau Mazda CX-5 (17.262 xe), Ford Territory (12.786 xe) và Hyundai Tucson (9.243 xe).
Nhóm biến thể xăng đóng góp gần 70% doanh số, còn lại là phiên bản hybrid. Đầu năm nay, Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước (CKD) đã ra mắt với mức giá 1,17-1,25 tỷ đồng, được kỳ vọng trở thành chủ lực của CR-V trong tương lai.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Sắp bán ở Việt Nam, Hyundai Palisade 2026 thêm bản "all-black" đáng trông chờ
Biến thể Palisade Hybrid cao cấp nhất mang phong cách đen tuyền từ ngoài vào trong, dành cho những khách hàng muốn chiếc SUV cỡ lớn sang trọng pha chút độc đáo.
Pagani Huayra vẫn chưa dừng cuộc chơi: Ra mắt bản Derecho số sàn với động cơ V12 hơn 850 mã lực
Dù Utopia đã trở thành mẫu xe kế nhiệm, Pagani vẫn tiếp tục khai thác nền tảng Huayra thông qua các dự án chế tác đặc biệt. Mới nhất là Huayra 70 Derecho, mẫu hypercar độc bản gây chú ý với hộp số sàn 7 cấp và động cơ V12 tăng áp kép.
Land Rover Defender Octa nâng cấp công nghệ: Màn hình lớn hơn, bổ sung tính năng hỗ trợ off-road
Phiên bản cập nhật của Land Rover Defender Octa mang đến một số thay đổi về thiết kế, công nghệ và trang bị, trong khi hệ truyền động V8 635 mã lực cùng các đặc tính vận hành vẫn được giữ nguyên.
Dùng xe Nissan cũ để tạo nên Lamborghini Revuelto, nhóm YouTuber Việt gây tiếng vang trên báo Mỹ
Dự án chế tạo Lamborghini Revuelto từ một chiếc Nissan cũ của nhóm YouTuber Việt Nam vừa được truyền thông Mỹ nhắc đến nhờ quá trình thực hiện công phu kéo dài gần một năm.