Ông Mibe mới chỉ nhậm chức từ tháng 4, đúng thời điểm công nghệ ô tô đang chuyển sang xe điện (EV) và lái xe tự động đang ngày càng phát triển. Nhìn nhận về trào lưu này, ông cho rằng khi các sản phẩm hình thành trong quan hệ hợp tác được tung ra thị trường, giá xe điện – giống như những gì xảy ra với thiết bị gia dụng trước đây – sẽ giảm đi nhanh chóng. “Quan hệ đối tác sẽ mang lại hiệu quả kinh tế đã thể hiện rõ nét qua chiếc Ford F-150 Lightning, mẫu bán tải điện mới ra mắt có giá chỉ ngang bằng với F-150 phiên bản chạy xăng” – ông nhận xét.
Xe điện Honda e được tung ra thị trường vào năm 2020 với kiểu dáng hoài cổ gợi nhớ tới Civic thế hệ đầu tiên. Cũng theo “thuyền trưởng” của Honda, việc xây dựng một liên minh sẽ trở thành hướng đi chủ đạo của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu – trong bối cảnh nhu cầu về xe điện ngày càng gia tăng trong khi mọi nỗ lực điện khí hóa phương tiện vào lúc này đều không thuận lợi về mặt thương mại.Hiện nay, Honda – thông qua sự trợ giúp của đối tác General Motors (GM) – đang theo đuổi kế hoạch giới thiệu hai mẫu xe điện chạy pin (BEV) cỡ lớn sử dụng pin Ultium của GM vào năm 2024. Hai tập đoàn cũng hợp tác trong lĩnh vực xe tự hành, công nghệ xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCV), đồng thời đang khám phá thêm khả năng mở rộng liên minh. Bên cạnh quan hệ với GM trong cuộc chơi mới, Honda cũng có kế hoạch tự phát triển nền tảng xe điện riêng mang tên “e: Architecture”, một phần trong nỗ lực tăng tỷ lệ xe điện và xe FCV trong tổng doanh số, với mục tiêu thay thế hoàn toàn xe sử dụng động cơ đốt trong vào năm 2040.Giám đốc điều hành Honda cũng chia sẻ, nhà sản xuất này kỳ vọng lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh ô tô sẽ được cải thiện trong năm tài chính tới, nhờ việc đóng cửa một số cơ sở sản xuất hoạt động kém hiệu quả, trong đó có các nhà máy ở Anh, Thổ Nhĩ Kỳ và Nhật Bản. Trong tài khoá vừa qua, Honda đạt tỷ suất lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh ở mức 13% đối với xe máy và 1 % đối với ô tô.Theo giới chuyên môn, việc Honda mong muốn thành lập các liên minh sản xuất xe điện phản ánh áp lực lên ngành công nghiệp ô tô toàn cầu trong việc chia sẻ công nghệ và chi phí để có thể tạo ra những phương tiện sạch hơn.Hoàng Linh
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Cường Đô la khoe Lamborghini Temerario đầu tiên về Việt Nam, chiếc xe hơn 26 tỷ có mục đích đặc biệt
Lamborghini Temerario đầu tiên được ghi nhận về Việt Nam gây chú ý với ngoại thất màu vàng, đáng nói hơn, chiếc siêu xe trị giá hơn 26 tỷ đồng được dự kiến dùng làm quà tặng cho một khách hàng mua nhà.
Hyundai Santa Fe mới lộ diện: Thiết kế phần đuôi được làm lại, bỏ chi tiết từng gây tranh cãi
Hyundai Santa Fe facelift tiếp tục lộ diện với phần đuôi được thiết kế lại đáng kể, trong đó cụm đèn hậu và cách bố trí các chi tiết phía sau có thể thay đổi so với thế hệ hiện tại.
Moto Guzzi kỷ niệm 105 năm, khánh thành khu phức hợp mới tại Italy
Moto Guzzi World Days 2026 diễn ra tại Mandello del Lario với hơn 60.000 lượt khách, đồng thời đánh dấu việc thương hiệu Italy đưa khu phức hợp mới trên nền nhà máy từ năm 1921 vào hoạt động.
VinFast VF Wild có thể mở cọc từ giữa tháng 9, giá dự kiến từ 800 triệu đồng
Một số đại lý cho biết VinFast VF Wild có thể bắt đầu nhận đặt cọc từ ngày 15/9, trong khi 2 phiên bản của mẫu bán tải này dự kiến có giá từ khoảng 800 triệu đồng.