Honda sắp có xe máy điện giá "2x" triệu đồng tại Việt Nam?

Trao đổi với tờ Nikkei Asia, bà Sayaka Arai - Tổng Giám đốc Honda Việt Nam - cho biết công ty dự định sản xuất xe máy điện UC3 tại tỉnh Phú Thọ từ tháng 9 năm nay với số lượng hạn chế.

Hiện tại, toàn bộ xe UC3 trên thế giới đều mang xuất xứ Thái Lan. Nếu đúng theo kế hoạch, đây sẽ là xe máy điện đầu tiên được Honda chế tạo tại nước ta, và là mẫu xe điện thứ hai sau xe gắn máy điện ICON e:.

Động thái này xuất phát từ dự báo của thương hiệu Nhật Bản về tốc độ chuyển dịch sang xe điện tại các đô thị lớn.

Đầu tháng 7/2026, Hà Nội bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp ở trung tâm thành phố, cấm hoặc hạn chế phương tiện theo khu vực và khung giờ. So với đề xuất trước đó, các quy định hiện hành đã được nới lỏng, giảm thiểu tác động lên ngành công nghiệp ô tô - xe máy lẫn cuộc sống hàng ngày của người dân.

Tuy nhiên, xu hướng điện hóa trên thị trường đang diễn ra nhanh hơn dự kiến. "Các đại lý ghi nhận ​​ngày càng nhiều khách hàng tìm mua xe điện hai bánh", bà Arai chia sẻ. Giá xăng dầu tăng cao do xung đột địa chính trị Mỹ - Iran được cho là tác nhân thúc đẩy sức tiêu thụ của xe điện, nhất là tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Đáng chú ý, Honda đang đặt kỳ vọng vào mẫu xe điện mới dự kiến ra mắt vào năm sau, gánh trọng trách giành thị phần từ tay các đối thủ. Người đứng đầu Honda Việt Nam khẳng định: "Những chiếc xe máy điện bán chạy nhất tập trung ở tầm giá dưới 30 triệu đồng, và đây là mức giá mà công ty đang nhắm tới".

Trước đó, Honda từng tiết lộ hai dòng xe máy điện phổ thông sẽ được mở bán vào đầu năm 2027, dành riêng cho người tiêu dùng Việt Nam.

Từ năm 2023 đến nay, doanh số xe máy tại thị trường Việt Nam duy trì trong khoảng 2,5-2,65 triệu chiếc mỗi năm. Con số này giảm khoảng 20% ​​so với thời kỳ đỉnh cao, song nhu cầu đối với xe xăng vẫn ổn định.

Trong khi đó, hãng xe nội địa VinFast liên tục chứng kiến ​​mức tăng trưởng ấn tượng. Riêng trong năm 2025, đã có hơn 400.000 xe điện hai bánh các loại đến tay khách hàng, tăng hơn 470% so với năm 2024.

Bà Sayaka Arai nêu quan điểm: "Có thể có không ít khách hàng vẫn giữ lại xe máy chạy xăng sau khi mua xe máy điện với mức giá phải chăng hơn, dẫn đến việc sở hữu nhiều xe hơn".

Các đại lý đang đẩy nhanh công tác bố trí trạm sạc chuẩn CHAdeMO phục vụ Honda UC3. "Nếu các nhà sản xuất xe khác cũng áp dụng tiêu chuẩn sạc này, nó sẽ dẫn đến mức độ tương thích cao hơn", vị lãnh đạo nói.