Honda Vario 125 đời 2027 vừa chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam với hai phiên bản là Đặc biệt và Street. Mức giá tăng nhẹ so với bản cũ, từ 40,9-41,4 triệu đồng lên 41,9 triệu đồng cho bản Đặc biệt và 42,9 triệu đồng cho bản Street.
Honda tinh chỉnh nhẹ một số chi tiết nhằm tối ưu trải nghiệm người dùng, đồng thời bổ sung phiên bản Street hoàn toàn mới nhắm đến tệp khách hàng trẻ yêu thích phong cách thể thao và độc đáo.
Điểm nhấn trên cấu hình Street thuộc về kết cấu ghi đông trần cùng cụm đồng hồ điện tử tách rời, tương tự những mẫu xe adventure được ưa chuộng bởi người dùng ở nhiều quốc gia Đông Nam Á như Indonesia hay Malaysia.
Hãng cũng bổ sung bộ tem cách điệu ở nhiều khu vực thân xe, đi kèm hai tùy chọn màu vành xe là cam và trắng đối lập với thân xe màu đen. Phiên bản Đặc biệt được làm mới với các bộ phối màu hiện đại và lớp sơn nhám.
Ngoài biến thể ghi đông trần, phiên bản 2027 còn khác biệt với đời tiền nhiệm ở đèn pha LED hình chữ "V" mới có tầm chiếu sáng xa hơn 10% so với trước. Cánh yếm được thiết kế thêm phần vuông vắn và bề thế, đi kèm khe dẫn gió cỡ lớn. Đèn hậu LED thanh mảnh không đổi.
"Trái tim" của Honda Vario 125 đời 2027 là động cơ xăng xi-lanh đơn, dung tích 125cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 11,37 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,9Nm tại 5.000 vòng/phút. Honda Việt Nam cho biết cỗ máy đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và hạn chế khoảng 60% lượng khí thải ra môi trường so với trước đây.
Phanh trước dạng đĩa được tạo hình uốn lượn, phanh sau vẫn là dạng tang trống (Ảnh: HVN).
Các tiện nghi nổi bật trên dòng xe tay ga này bao gồm cụm đồng hồ LCD đơn sắc, chìa khóa thông minh (smart key), cốp xe 18 lít chứa vừa một mũ bảo hiểm nửa đầu và những vật dụng cá nhân khác, các hộc chứa đồ và móc treo phía trước người lái.
Bình xăng 5,5 lít nằm dưới yên xe. Chiều cao yên ở vị trí người lái đạt 769mm, khối lượng xe đạt 112kg. Cổng sạc USB ở hộc chứa đồ phía trước được nâng cấp từ loại A lên C, công suất lên tới 15W, cho tốc độ sạc nhanh hơn.
Xe vẫn chỉ được trang bị hệ thống phanh kết hợp (CBS) hỗ trợ phân bổ lực phanh giữa hai bánh, chưa có ABS (Ảnh: HVN).
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Tổng thống Myanmar đến Tổ hợp Nhà máy VinFast Hải Phòng nhân dịp thăm chính thức Việt Nam
Nhân chuyến thăm chính thức Việt Nam, chiều ngày 4/9, Tổng thống Myanmar Min Aung Hlaing cùng đoàn đại biểu cấp cao đã đến thăm và làm việc tại Tổ hợp Nhà máy sản xuất ô tô VinFast Hải Phòng.