Với vai trò là một thành viên của Honda toàn cầu và là một trong những công ty dẫn đầu trên thị trường xe máy tại Việt Nam, Honda Việt Nam (HVN) cam kết nỗ lực không ngừng nhằm hiện thực hóa mục tiêu “Không có tử vong do va chạm giao thông liên quan đến Xe máy và Ô tô Honda” vào năm 2050 của Honda toàn cầu, đồng thời chung tay cùng Chính phủ hiện thực hóa Mục tiêu “Không có tử vong do tai nạn giao thông đường bộ” vào năm 2045.

Để đạt được các mục tiêu dài hạn này, HVN không chỉ chú trọng cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và an toàn vượt trội, mà còn tích cực phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng như Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) - Bộ Công an, Bộ Giáo dục và Đào tạo triển khai đồng bộ nhiều chương trình hành động về an toàn giao thông (ATGT) một cách toàn diện và bền vững. Tiêu biểu trong đó là hoạt động tuyên truyền và đào tạo kiến thức ATGT cho hơn 27 triệu người mỗi năm, bao gồm các em học sinh các cấp, trong giai đoạn 2020 - 2025.

Trước thực trạng học sinh điều khiển xe máy khi tham gia giao thông ngày càng trở nên phức tạp và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn, Chính phủ đã ban hành Nghị định 151/2024/NĐ-CP ngày 15 tháng 11 năm 2024, quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó có hoạt động hướng dẫn kỹ năng lái xe gắn máy an toàn cho học sinh bắt đầu vào học trung học phổ thông (THPT) và cơ sở giáo dục nghề nghiệp (GDNN).

Hướng tới thực hiện mục tiêu theo Nghị định 151, vào ngày 14 tháng 2 năm 2025, HVN và Cục CSGT đã ký kết thỏa thuận và nhất trí các định hướng hợp tác về ATGT giai đoạn 2025 - 2027. Theo đó, HVN phối hợp với Cục CSGT, cùng sự hỗ trợ tích cực của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Bộ Giáo dục và Đào tạo, và sự đồng hành của hệ thống các Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD), tổ chức chuỗi “Chương trình bồi dưỡng kiến thức pháp luật và kỹ năng lái xe gắn máy an toàn cho học sinh THPT và các cơ sở GDNN”.

Các buổi đào tạo không phải là những tiết học lý thuyết khô khan, mà được thiết kế sinh động, trực quan và hấp dẫn, giúp học sinh dễ dàng ghi nhớ và tiếp thu kiến thức. Đặc biệt, các em còn được tham gia thực hành lái thử và rèn luyện kỹ năng xử lý tình huống giao thông thực tế cùng mẫu xe điện cao cấp Honda ICON e: - với thiết kế nhỏ gọn, hiện đại, tích hợp nhiều tính năng an toàn vượt trội, cùng khả năng vận hành êm ái và tay lái ổn định dễ điều khiển, mang lại sự an tâm tuyệt đối cho cả phụ huynh và học sinh.
Sau mỗi buổi đào tạo, các em sẽ trải qua bài kiểm tra lý thuyết và thực hành để đảm bảo đủ năng lực điều khiển xe gắn máy an toàn khi tham gia giao thông.

Thông qua các hoạt động đào tạo ý nghĩa và thiết thực, các em học sinh được trang bị đầy đủ kiến thức và kỹ năng điều khiển xe gắn máy, từ đó có thể tự tin tham gia giao thông độc lập một cách an toàn.
Lễ phát động ngày hôm nay là khởi đầu cho chuỗi 35 “Chương trình bồi dưỡng kiến thức pháp luật và kỹ năng lái xe gắn máy an toàn cho học sinh THPT và các cơ sở GDNN” sẽ được triển khai rộng khắp tại tất cả các tỉnh thành trên toàn quốc. Thông qua hoạt động này, HVN mong muốn không chỉ trang bị kiến thức và kỹ năng cần thiết cho các em học sinh, mà còn từng bước hình thành thói quen tham gia giao thông an toàn trong nhận thức và hành động của thế hệ trẻ. Đây cũng là một trong những minh chứng rõ nét cho nỗ lực bền bỉ của HVN trên hành trình trở thành “Công ty được xã hội mong đợi”, góp phần xây dựng môi trường giao thông “An toàn - Văn minh - Bền vững” tại Việt Nam.




Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.