Các nhà sản xuất như Hyundai và Ford tới nay đã hiểu rất rõ nhu cầu thực tế đối với crossover vào lúc này. Tại nhiều quốc gia, khách hàng trong phân khúc không quá quan tâm tới khả năng dẫn động bốn bánh hay khung gầm cứng cáp, mà chỉ cần tới crossover ở ngoại hình đẹp và vị trí lái cao ráo. Chính vì thế, thay vì phát triển một mẫu xe hoàn toàn mới rất tốn kém và mạo hiểm, các nhà sản xuất đã khôn ngoan chọn giải pháp an toàn hơn là tung ra phiên bản “nâng gầm”. Hệ quả là, i20 Active là mẫu xe sở hữu ngoại hình khá bắt mắt, nhưng không hề được trang bị bất cứ năng lực chinh phục địa hình nào.
Ra mắt vào tháng 2-2020, thế hệ i20 thứ ba của Hyundai tới nay vẫn chưa có biến thể “cảm hứng crossover” dù Hyundai khẳng định phát triển thêm cả phiên bản hiệu năng cao N. Nhưng thế hệ i20 Active thứ hai đã cận kề ra mắt, và sẽ vẫn chỉ có hệ dẫn động cầu trước giống như đàn anh.
Những chi tiết ngoại hình bổ sung nhằm xóa nhòa khoảng cách cảm quan về xe hatchback và crossover vẫn được duy trì. Khoảng sáng gầm lớn hơn giúp người lái thêm phần tự tin khi vượt ổ gà hay nước ngập, nhưng không che giấu được bản chất một chiếc xe đô thị của i20.
Tương tự như i20, i20 Active sẽ có hai biến thể động cơ xăng hoặc dầu, gồm: Kappa 1,2L Mpi cho công suất 83 mã lực, Kappa 1,0L tăng áp (T-Gdi) cho công suất 99 hoặc 118 mã lực, và CRDi (dầu) 1,5L 100 mã lực.
Tùy thuộc vào loại động cơ mà người dùng sẽ tương ứng có hộp số sàn 5 hoặc 6 cấp, số tự động 4 cấp hoặc số tự động ly hợp kép DCT 7 cấp. Tùy chọn cuối cùng cũng là hộp số tiêu chuẩn của i20 phiên bản N hiệu năng cao (song hành với động cơ tăng áp bốn xy lanh).
Hyundai i20 Active từng được ra mắt tại Việt Nam cách đây vài năm với nhiều điểm thu hút người dùng. Tuy nhiên do tiếp cận thị trường quá sớm và giá nhập khẩu (từ Ấn Độ) chưa thực sự tốt, doanh số mẫu xe này khá èo uột, buộc nhà phân phối TC Motor phải dừng kinh doanh. Tuy nhiên, trong bối cảnh các dòng sản phẩm “cross” đang bùng nổ trở lại như hiện nay, i20 Active mới có thể sẽ là lựa chọn thú vị song song với Kona – mẫu xe thiên về vận hành đang gặt hái nhiều thành công tại thị trường trong nước.
Hoàng Linh
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.