Tạp chí ô tô MotorTrend cho biết Hyundai đang nghiên cứu một đèn pha mới có tác dụng như máy chiếu, có thể hiển thị thông tin. Ứng dụng này được phát triển bởi Hyundai Mobis, một công ty con trực thuộc tập đoàn Hyundai, chuyên sản xuất phụ tùng cho hãng xe Hàn Quốc.
Những người tham gia dự án công nghệ đèn pha mới tuyên bố đây có thể là tương lai của hệ thống chiếu sáng phía trước trên xe hơi. Mặc dù đèn pha đã dần phổ biến, nhưng những gì Hyundai Mobis đang nghiên cứu không chỉ có tác dụng ngăn ánh sáng đèn pha làm chói mắt những người xung quanh như thông thường.

Ý tưởng của Hyundai là tạo ra loại đèn pha của xe sẽ chiếu thông tin mà mà người lái thường thấy trên HUD lên mặt đất phía trước mặt khi trời tối. Điều này sẽ giúp ngăn ngừa tai nạn cho người đi bộ khi tham gia giao thông vào buổi tối.
Đáng chú ý, công nghệ này có thể nhận biết và làm nổi bật ai đó sắp băng qua đường, sau đó chiếu một lối băng qua đường khi phương tiện dừng lại và người đi bộ đó đi qua an toàn. Lợi ích khác là nó có thể dự báo các mối nguy hiểm trên đường, chỉ dẫn lái xe bằng GPS, căn chiều rộng của xe trong không gian hẹp và hiển thị các thông tin lái xe khác trong thời gian thực. Để đưa ra ví dụ về độ lớn của thông tin được chiếu, chẳng hạn với báo hiệu có công trình đang xây dựng, đèn pha sẽ sử dụng một biểu tượng có đường kính chỉ dưới 1,5 mét và được chiếu khoảng hơn 15 mét về phía trước phương tiện.
Hyundai Mobis nói rằng công nghệ này sẽ không chỉ chiếu một hình ảnh rõ ràng mà người lái xe có thể dễ dàng nhận ra mà còn cho họ đủ thời gian để phản ứng. Để sử dụng được đèn pha không khác gì máy chiếu, Hyundai đã sử dụng đèn LED siêu nhỏ và thiết bị gương siêu nhỏ kỹ thuật số (DMD). Các đèn LED siêu nhỏ chỉ có kích thước 0,0016 inch (0,04 mm), nhỏ hơn cả sợi tóc người và sẽ có khoảng 25.000 đèn trong một mô-đun đèn pha. Theo Hyundai Mobis, điều này cho phép kiểm soát độ chiếu sáng của đèn pha thậm chí chính xác hơn so với những chiếc đèn pha thông thường (chỉ được trang bị từ 80 đến 120 bóng LED). Sau đó, các đèn LED siêu nhỏ này đi qua mô-đun DMD chứa 1,3 triệu gương 0,0004 inch (0,01mm) để tạo ra các hình dạng và biểu tượng chiếu lên đường, đồng thời tăng độ chiếu sáng của các đèn LED siêu nhỏ đó lên 10.000 lần.Hiện tại, Hyundai Mobis vẫn chưa đưa ra mốc thời gian khi nào công nghệ này sẽ được thương mại hóa và xuất hiện trên các mẫu xe của mình.




Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Hyundai Staria có bản thuần điện: Dài hơn 5,2 m, 9 chỗ ngồi, chạy gần 450 km mỗi lần sạc
Hyundai Staria Electric gây chú ý với cấu hình 9 chỗ, pin 84 kWh và tầm vận hành gần 450 km.
Lexus chơi lớn tại Trung Quốc: Dùng công nghệ Tesla, xây nhà máy riêng để đấu xe điện nội địa
Lexus sẽ lần đầu xây nhà máy riêng tại Trung Quốc, đồng thời áp dụng công nghệ đúc thân xe từng được Tesla sử dụng.
Hyundai Kona 2028 lộ diện: Thiết kế đổi khác, có thể dùng chung động cơ với Kia Seltos
Hyundai Kona thế hệ mới dự kiến đổi thiết kế, đồng thời có thể chia sẻ động cơ với Kia Seltos.
Mitsubishi Triton sắp có màn 'lột xác': Thiết kế kiểu Pajero, thêm hybrid, quyết đấu Ranger và Hilux
Mitsubishi Triton có thể được nâng cấp mạnh ở thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, trong đó đáng chú ý là màn hình lớn hơn cùng khả năng bổ sung hybrid để tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux.