Hộp số thông minh hoàn toàn mới của Hyundai này sủ dụng công nghệ thông tin và liên lạc (Information and Communication Technology –ICT). Khác với những hộp số thông thường, nguyên lí hoạt động của hộp số này là sử dụng các camera và radar để nắm bắt được tình trạng giao thông và mặt đường. Đồng thời, thu thập dữ liệu điều hướng 3D để đọc bản đồ một cách chính xác, từ đó hệ thống tự đưa ra lựa chọn cấp số phù hợp nhất trong từng tình huống cụ thể. Trong trường hợp xe chạy trên đường cao tốc, hộp số sẽ tự động chuyển sang chế độ thể thao, sau khi thoát khỏi cao tốc, còn nếu xe di chuyển vào khu vực nội thành, hộp số lại trở về cấp số bình thường.
Hộp số mới sẽ về tự động về số N để tiết kiệm nhiên liệu trong trường hợp hệ thống nhận thấy tốc độ di chuyển tương đối chậm và radar phát hiện không có bất thường về tốc độ với xe phía trước. Khi Hyundai và Kia thử nghiệm một chiếc xe có lắp đặt hộp số thông minh này tại một đoạn đường nhiều khúc quanh, tần suất chuyển số khi vào cua đã giảm xuống khoảng 43% so với khi sử dụng hộp số thông thường. Bên cạnh đó, hệ thống cũng có thể tự động áp dụng hệ thống phanh sau khi người lái nhả bàn đạp ga bằng cách xác định tốc độ, giới hạn với các xe trước sau. Theo kết quả thử nghiệm, hệ thống này đã giảm 11% tần suất hoạt động của phanh, dẫn đến giảm thiểu độ mỏi của phanh và hao mòn má phanh. Hyundai khẳng định việc sử dụng hộp số thông minh này sẽ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn do chiếc xe luôn ở trong thế chủ động với điều kiện đường đi phía trước.
Hiện tại, hai hãng xe này cũng sẽ thực hiện một số cải tiến trong thời gian tới nhằm giúp thiết bị này có thể giao tiếp với cơ sở hạ tầng giao thông thông qua mạng 4G hoặc 5G.
“Ngành công nghiệp ô tô đang ngày càng phát triển nhiều hơn các giải pháp di động thông minh như một xu hướng tất yếu. Ngay cả một địa hạt vốn luôn được coi là truyền thống như hệ truyền động, công nghệ thông tin và trí tuệ nhân tạo cũng đang dần được áp dụng nhằm tối ưu hóa cho khả năng di chuyển”, ông Byeong Wook Jeon, Trưởng phòng nghiên cứu kiểm soát hệ thống truyền động thông minh của Hyundai, cho biết.Trong tương lai, Hyundai và Kia đang tìm cách tích hợp hệ thống này lên các mẫu xe tự hành của mình. Hãng xe Hàn tuyên bố rằng hộp số mới sẽ mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như trải nghiệm lái xe ổn định và an toàn hơn.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.