Theo các thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu, tỷ lệ chấn thương cho những người ngồi trong xe sau va chạm bởi đập phải các chi tiết trong nội thất và người khác là khá cao. Và để ngăn ngừa tối đa khả năng dẫn tới những chấn thương dạng này, Hyundai đã quyết định thiết kế một loại túi khí mới, được đặt ở bệ tì tay trung tâm của chiếc xe.Nghiên cứu của Huyndai cho thấy những người ngồi ở hàng ghế trước trên xe ô tô thường có nguy cơ chấn thương cao hơn sau khi xảy ra va chạm. Theo tờ Autoblog, túi khí ở bệ tì tay trung tâm của hãng xe Hàn sau khi kích hoạt sẽ phồng lên để lấp đầy vào khoảng trống ở trên bệ tỳ tay trung tâm, giữa 2 người ngồi ở hàng ghế trước. Theo Hyundai ước tính, ý tưởng về túi khí mới này sẽ ngăn chặn khả năng người lái đập vào hành khách ngồi bên. Hãng xe Hàn Quốc hiện đã đăng ký bản quyền một số phát minh nhằm giảm tối đa kích thước cùng trọng lượng của túi khí bệ trung tâm, đồng thời giúp cho nó nhẹ hơn, với chiều dài bao phủ toàn bộ phần thân cũng như phần đầu của hành khách. Túi khí giữ này sẽ có kích thước lớn hơn túi khí vô lăng của bạn.Túi khí ở khu vực bệ tì tay này sẽ giúp giảm 80% khả năng bị chấn thương vùng đầu, Hyundai nhấn mạnh. Ngay cả khi không có hành khách đi cùng, túi khí này cũng giúp bảo vệ người lái tối đa trong trường hợp có xảy ra tai nạn.Hyundai cam kết sẽ cung cấp tính năng này trên một số mẫu xe của mình nhằm tiếp tục tạo ra những chiếc xe an toàn hơn. Công ty sẽ bắt đầu tung ra những mẫu xe với túi khí giữa vào năm 2020, tiết lộ mô hình nào sẽ có trên đó, hoặc liệu nó sẽ là tiêu chuẩn hay tùy chọn. Chúng tôi hy vọng sẽ thấy nó trên các mô hình lớn hơn như Palisade đầu tiên. Odds là những chiếc xe được sản xuất bởi công ty chị em Kia cũng sẽ được hưởng lợi từ công nghệ này, bởi vì hai công ty có chung một lượng công nghệ khổng lồ.





Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.