Hyundai Tucson thế hệ mới đang dần được hé lộ thông qua những hình ảnh chụp xe chạy thử ngoài đường. Không còn giữ kiểu tạo hình nhiều đường nét như phiên bản hiện tại, mẫu SUV cỡ C được cho là sẽ chuyển sang phong cách cứng cáp và vuông vắn hơn.

Điểm dễ nhận thấy nhất nằm ở phần thân xe. Các mảng thân được tạo hình khá phẳng, vòm bánh xe mở rộng và phần đuôi dựng hơn. Tổng thể này khiến Tucson mới có dáng vẻ gần với Santa Fe thế hệ hiện tại, dù kích thước vẫn nằm trong nhóm SUV cỡ C.
Ở phía trước, thiết kế vẫn được che chắn trên những xe thử nghiệm nhưng có thể nhận thấy Hyundai đang áp dụng ngôn ngữ tạo hình mới tương tự các mẫu xe ra mắt gần đây. Những đường nét mềm mại trên Tucson hiện hành nhiều khả năng sẽ được thay thế bằng các chi tiết vuông vức và góc cạnh hơn.

Phần đuôi xe cũng được thay đổi đáng kể. Cụm đèn hậu tiếp tục sử dụng họa tiết hình chữ H đặc trưng của Hyundai, nhưng được bố trí theo hướng gọn gàng hơn. Cản sau và cửa cốp tạo cảm giác vuông vức, giúp chiếc xe trông cao và bề thế hơn so với thế hệ hiện tại.
Không chỉ thay đổi thiết kế, Tucson 2027 còn được tăng kích thước. Xe có chiều dài 4.700 mm, rộng 1.905 mm, cao 1.685 mm và chiều dài cơ sở 2.785 mm. So với mẫu xe hiện hành, chiều dài tăng 60 mm, chiều rộng tăng 40 mm và chiều dài cơ sở tăng 30 mm.
Việc gia tăng kích thước giúp Hyundai có thêm dư địa cải thiện không gian bên trong. Hàng ghế sau được cho là có thêm khoảng không phía trên, trong khi cửa sau mở rộng hơn nhằm tạo thuận lợi khi hành khách ra vào.

Khoang lái cũng được thiết kế lại theo hướng tối giản. Tucson mới có bảng táp-lô gọn hơn, màn hình trung tâm kích thước lớn và vô-lăng hai chấu. Cần số được đưa lên phía sau vô-lăng, giải phóng thêm diện tích ở khu vực bệ trung tâm.
Một điểm đáng chú ý là Hyundai không loại bỏ hoàn toàn các phím bấm vật lý. Một số chức năng vẫn được bố trí bằng nút điều khiển riêng, thay vì đưa toàn bộ lên màn hình cảm ứng.
Về công nghệ, Tucson 2027 dự kiến sử dụng nền tảng phần mềm Pleos mới của Hyundai, đồng thời tiếp tục được phát triển với nhiều lựa chọn hệ truyền động tùy thị trường. Trong đó, các phiên bản hybrid và plug-in hybrid được kỳ vọng tiếp tục xuất hiện.

Với cách thiết kế mới, Tucson đang có xu hướng tiến gần hơn tới hình ảnh của một mẫu SUV truyền thống. Nếu Santa Fe đảm nhiệm vị trí SUV cỡ D, Tucson mới có thể được xem như phiên bản nhỏ gọn hơn về ngoại hình nhưng vẫn giữ phong cách vuông vức, cơ bắp.
Hyundai hiện chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật cũng như thời điểm Tucson 2027 bán tại từng thị trường.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Tổng thống Myanmar đến Tổ hợp Nhà máy VinFast Hải Phòng nhân dịp thăm chính thức Việt Nam
Nhân chuyến thăm chính thức Việt Nam, chiều ngày 4/9, Tổng thống Myanmar Min Aung Hlaing cùng đoàn đại biểu cấp cao đã đến thăm và làm việc tại Tổ hợp Nhà máy sản xuất ô tô VinFast Hải Phòng.