Hyundai dường như đã lặng lẽ xác nhận rằng N Vision 74 sẽ được đưa vào sản xuất sau nhiều năm đồn đoán và báo cáo khẳng định xe sẽ được sản xuất.
Sở dĩ có thông tin này là bởi, tại sự kiện 2024 CEO Investor Day, một bài thuyết trình chi tiết đã được thực hiện về các kế hoạch tương lai của Hyundai, kèm theo một bản trình chiếu dài 71 trang.
Một trong những bản trình chiếu này tiết lộ rằng Hyundai sẽ ra mắt 21 xe điện mới vào năm 2030 và được liệt kê trong các mẫu xe N và Genesis đã lên kế hoạch là N Vision 74 được mô tả là "EV hiệu suất cao".
Không có thông tin chi tiết nào khác về chiếc xe, nhưng Hyundai cho biết họ có kế hoạch "cung cấp cho khách hàng nhiều lựa chọn từ các mẫu xe phổ thông đến xe hạng sang/hiệu suất cao" trong dải sản phẩm xe điện của mình.
Đã có nhiều đồn đoán về tương lai của N Vision 74 kể từ khi nó được giới thiệu vào giữa năm 2022. Bản concept này ban đầu sở hữu cụm pin 62.4 kWh và bình nhiên liệu hydro cung cấp năng lượng cho động cơ điện với tổng công suất 670 mã lực và mo-men xoắn 900 Nm.
Cũng có khả năng mẫu xe sản xuất sẽ hoàn toàn chạy bằng điện, vì bài thuyết trình không đề cập đến bất kỳ xe điện nào trong tương lai của công ty sử dụng bình nhiên liệu hydro.
Vào tháng 5, một báo cáo từ Hàn Quốc tuyên bố rằng Hyundai đã bật đèn xanh cho việc sản xuất 200 chiếc N Vision 74, thời gian đi vào sản xuất bắt đầu từ tháng 6/2026. Mỗi chiếc có thể có giá hơn 300.000 USD và sẽ đóng vai trò là mẫu xe mới mang tính biểu tượng của thương hiệu này, giống như cách LFA đã đưa Toyota và Lexus lên một tầm cao mới.
Có vẻ như Hyundai đã đi ngược lại mong muốn của cố vấn kỹ thuật điều hành và là người sáng lập thương hiệu N, Albert Biermann, khi chấp thuận sản xuất xe. Khi nói chuyện với CarScoops vào tháng 2, Biermann dường như không quan tâm đến việc chế tạo N Vision 74, nói rằng nhiệm vụ của thương hiệu N không phải là tạo ra "xe trưng bày", nhưng chiếc xe giá cả phải chăng nhưng hoàn toàn có thể chạy trong trường đua.
Hyundai N Vision 74 thiết kế dựa trên Pony Coupe từ năm 1974 - lý giải cho con số '74' trong tên xe. Kiểu dáng lấy cảm hứng rất nhiều từ sáng tạo trước đây của nhà thiết kế người Ý huyền thoại Giorgetto Giugiaro - người đã tạo ra BMW M1, Maserati Merak và De Tomaso Mangusta cùng nhiều mẫu xe khác.
Sự giống nhau giữa các dòng xe là rõ ràng với Pony: đèn hình chữ nhật, trụ B dày, đường mái sắc nét và đường thân xe thẳng tắp.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mitsubishi Triton sắp có màn 'lột xác': Thiết kế kiểu Pajero, thêm hybrid, quyết đấu Ranger và Hilux
Mitsubishi Triton có thể được nâng cấp mạnh ở thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, trong đó đáng chú ý là màn hình lớn hơn cùng khả năng bổ sung hybrid để tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux.
Cường Đô la khoe Lamborghini Temerario đầu tiên về Việt Nam, chiếc xe hơn 26 tỷ có mục đích đặc biệt
Lamborghini Temerario đầu tiên được ghi nhận về Việt Nam gây chú ý với ngoại thất màu vàng, đáng nói hơn, chiếc siêu xe trị giá hơn 26 tỷ đồng được dự kiến dùng làm quà tặng cho một khách hàng mua nhà.
Hyundai Santa Fe mới lộ diện: Thiết kế phần đuôi được làm lại, bỏ chi tiết từng gây tranh cãi
Hyundai Santa Fe facelift tiếp tục lộ diện với phần đuôi được thiết kế lại đáng kể, trong đó cụm đèn hậu và cách bố trí các chi tiết phía sau có thể thay đổi so với thế hệ hiện tại.
Moto Guzzi kỷ niệm 105 năm, khánh thành khu phức hợp mới tại Italy
Moto Guzzi World Days 2026 diễn ra tại Mandello del Lario với hơn 60.000 lượt khách, đồng thời đánh dấu việc thương hiệu Italy đưa khu phức hợp mới trên nền nhà máy từ năm 1921 vào hoạt động.