Sau khi giới thiệu các phiên bản D-max 2021 vào tháng 4 vừa qua, Isuzu Việt Nam chuẩn bị bổ sung biến thể chuyên chở hàng cho dòng bán tải này. Isuzu D-max bản cabin đơn (single cab) đã được các nhân viên bán hàng bắt đầu nhận cọc với giá dự kiến 399 triệu đồng.
Trao đổi với phóng viên, một đại diện của Isuzu Việt Nam cho biết mẫu D-max cabin đơn được đưa về nước nhằm thăm dò thị trường, hướng đến khách hàng mua bán tải chở hàng nên xe có giá bán dễ chịu. Theo tìm hiểu, biến thể này có tên gọi D-max Spark tại thị trường Thái Lan.
Isuzu D-max phiên bản giá rẻ sắp có mặt tại Việt Nam
Với định vị sản phẩm này, Isuzu D-max Spark gần như không có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam. Đây cũng có thể xem là nỗ lực để cải thiện doanh số cho D-max trong bối cảnh mẫu bán tải của Isuzu thường xuyên bán chậm và bị các mẫu xe cùng hạng bỏ xa, chẳng hạn như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton.
Kiểu bán tải với cabin đơn 2 chỗ ngồi với thùng hàng mở rộng rất phổ biến ở xứ chùa Vàng và thường được sử dụng để chở nhiều hàng hóa, phục vụ kinh doanh. Tại Việt Nam, các dòng bán tải hiện nay đều được phân phối với cấu hình cabin đôi 5 chỗ và sử dụng đa năng, từ chở hàng nhẹ cho đến di chuyển gia đình. Ba phiên bản Isuzu D-max cabin đôi hiện có giá đề xuất 630-850 triệu đồng.
Đại diện của Isuzu Việt Nam xác nhận mẫu D-max Spark chuẩn bị được phân phối trang bị động cơ diesel tăng áp 1.9L tương tự các model cabin đôi. Động cơ này có công suất 148 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm, đi cùng hộ số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Các trang bị tiện ích của xe ở mức cơ bản với đèn Halogen, mâm thép, cửa kính chỉnh cơ, điều hòa chỉnh cơ, không có đầu giải trí…
Đáng chú ý, mẫu bán tải này có thông số trọng tải 965 kg, lớn hơn mức 950 kg. Điều này có nghĩa D-max Spark không đủ tiêu chuẩn để lưu thông như xe con vào đô thị trong khung giờ hạn chế như các mẫu bán tải cabin đôi khác. Đây có thể xem là điểm hạn chế của mẫu xe này dù có giá bán dễ chịu.
Bán tải cabin đơn khá phổ biến tại Thái Lan, nhưng rất hiếm thấy tại thị trường Việt Nam, nơi vốn coi xe bán tải là phương tiện chạy phố chứ không phải xe chở hàng. Nếu thành công, D-max Spark có thể mở ra một thị trường mới cho xe bán tải. Các mẫu xe bán tải phổ biến tại Việt Nam hầu hết đều có phiên bản cabin đơn tại thị trường Thái Lan, vì vậy việc mang về cũng không mấy khó khăn.
zing
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Volkswagen Teramont X giảm giá hơn 100 triệu đồng, tăng lực cạnh tranh Mazda CX-90
Không nằm ngoài xu hướng chung của toàn thị trường ô tô Việt Nam, Volkswagen đẩy mạnh chương trình giảm giá, hỗ trợ lệ phí trước bạ nhằm tăng sức cạnh tranh.
Sắp bán ở Việt Nam, Hyundai Palisade 2026 thêm bản "all-black" đáng trông chờ
Biến thể Palisade Hybrid cao cấp nhất mang phong cách đen tuyền từ ngoài vào trong, dành cho những khách hàng muốn chiếc SUV cỡ lớn sang trọng pha chút độc đáo.
Pagani Huayra vẫn chưa dừng cuộc chơi: Ra mắt bản Derecho số sàn với động cơ V12 hơn 850 mã lực
Dù Utopia đã trở thành mẫu xe kế nhiệm, Pagani vẫn tiếp tục khai thác nền tảng Huayra thông qua các dự án chế tác đặc biệt. Mới nhất là Huayra 70 Derecho, mẫu hypercar độc bản gây chú ý với hộp số sàn 7 cấp và động cơ V12 tăng áp kép.
Land Rover Defender Octa nâng cấp công nghệ: Màn hình lớn hơn, bổ sung tính năng hỗ trợ off-road
Phiên bản cập nhật của Land Rover Defender Octa mang đến một số thay đổi về thiết kế, công nghệ và trang bị, trong khi hệ truyền động V8 635 mã lực cùng các đặc tính vận hành vẫn được giữ nguyên.