Kia EV3 sở hữu kích thước DxRxC: 4.300 x 1.850 x 1.560 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.680 mm. Xe dài hơn đàn em e-Soul, nhưng ngắn hơn Kia e-Niro; cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc B-crossover như: Peugeot E-2008, Volvo EX30, Mini Aceman...
Kia EV3 được phát triển trên nền tảng thuần điện E-GMP, với kiến trúc 400V và trang bị một mô-tơ điện có sức mạnh 201 mã lực và 283 Nm mô-men xoắn. Xe đi kèm bộ pin dung lượng 58,3kWh hoặc tùy chọn lên tới 81,4kWh, cho khả năng di chuyển 600km mỗi lần sạc đầy.
Thiết kế của Kia EV3 rõ ràng được học hỏi rất nhiều từ đàn anh cỡ lớn EV9 và không có nhiều khoảng cách khác biệt so với mẫu concept được thương hiệu xứ kimchi ra mắt năm ngoái.
Kia EV3 sở hữu thiết kế tối giản, cụm đèn LED chiếu sáng đặt dọc, cản trước tối màu và mặt ca-lăng đã lược bỏ lưới tản nhiệt. Mâm la-zăng thiết kế đặc với hoa văn vuông vức.
Xe sử dụng tay nắm cửa thò thụt phía trước còn tay nắm cửa sau tích hợp trên cửa sổ giống với Honda HR-V. Cột C được sơn đồng màu thân xe theo kiểu "mui bay". Đèn hậu LED thanh mảnh và tinh tế. Về tổng thể, diện mạo xe hiện đại và bắt mắt.
Tương tự ngoại thất, khoang cabin bên trong EV3 cũng được các kỹ sư Kia triển khai thiết kế theo hơi hướng hiện đại, mang hơi thở "fantasy": ghế ngồi phối 2 tông màu tương phản, các chi tiết ở bên dưới được bố trí gam màu sáng đem lại cảm giác rộng rãi hơn.
Nội thất xe nổi bật nhờ cụm màn hình đôi 12,3 sau vô-lăng và giữa bảng táp-lô được thiết kế liền mạch, giao diện hiện đại bắt mắt. Cụm phím chức năng điều hòa được chuyển sang dạng cảm ứng, các cửa gió thiết kế tối giản và liền mạch.
Chi tiết đặc biệt gây ấn tượng mạnh nhất trong xe có lẽ chính là vô-lăng hai chấu, với logo Kia đặt lệch về bên phải. Tay lái được vát phẳng đỉnh và đáy, với phần tay nắm chia hai mảng màu. Cần sang số được bố trí bên dưới lẫy gạt mưa sau vô-lăng.
Yên ngựa trung tâm được tách rời khỏi bảng táp-lô, khiến không gian xe trở nên cực kỳ thoáng đãng và thậm chí có thể giúp hành khách di chuyển dễ dàng giữa 2 ghế trước. Thiết kế bệ tỳ tay tối giản, tiệm cận những chiếc sô-pha ấm cúng trong gia đình.
Trên xe còn ứng dụng cả các loại vật liệu như vải, nỉ hay nhựa sần tái chế, tạo cảm giác thân thiện khi sờ chạm. Ghế trước có sưởi ấm và làm mát. Trong khi đó hành khách ngồi phía sau cũng được trang bị ghế bọc 2 tông màu, cửa gió kèm cổng sạc, cửa sổ trời...
Theo thông tin từ hãng xe Hàn Quốc, Kia EV3 sẽ được bán ra tại quê nhà trong năm nay và mở rộng các thị trường top đầu như Mỹ và châu Âu trong năm sau với giá nằm trong khoảng 30.000 - 35.000 USD (tương đương 765 triệu đồng).
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mitsubishi Triton sắp có màn 'lột xác': Thiết kế kiểu Pajero, thêm hybrid, quyết đấu Ranger và Hilux
Mitsubishi Triton có thể được nâng cấp mạnh ở thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, trong đó đáng chú ý là màn hình lớn hơn cùng khả năng bổ sung hybrid để tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux.
Cường Đô la khoe Lamborghini Temerario đầu tiên về Việt Nam, chiếc xe hơn 26 tỷ có mục đích đặc biệt
Lamborghini Temerario đầu tiên được ghi nhận về Việt Nam gây chú ý với ngoại thất màu vàng, đáng nói hơn, chiếc siêu xe trị giá hơn 26 tỷ đồng được dự kiến dùng làm quà tặng cho một khách hàng mua nhà.
Hyundai Santa Fe mới lộ diện: Thiết kế phần đuôi được làm lại, bỏ chi tiết từng gây tranh cãi
Hyundai Santa Fe facelift tiếp tục lộ diện với phần đuôi được thiết kế lại đáng kể, trong đó cụm đèn hậu và cách bố trí các chi tiết phía sau có thể thay đổi so với thế hệ hiện tại.
Moto Guzzi kỷ niệm 105 năm, khánh thành khu phức hợp mới tại Italy
Moto Guzzi World Days 2026 diễn ra tại Mandello del Lario với hơn 60.000 lượt khách, đồng thời đánh dấu việc thương hiệu Italy đưa khu phức hợp mới trên nền nhà máy từ năm 1921 vào hoạt động.