Kia Anh Quốc vừa giới thiệu một phiên bản mới của chiếc Picanto (hay Morning tại Việt Nam) sử dụng động cơ tăng áp 1.0L T-GDI. Đây sẽ là phiên bản cao cấp nhất của chiếc hatchback siêu nhỏ này tại xứ sở sương mù.
Động cơ 1.0L mới của Picanto sử dụng công nghệ tăng áp cho công suất 99 mã lực và mô-men xoắn 176 Nm tại 1.500 vòng/phút. Đây là động cơ mạnh mẽ nhất từng được trang bị cho Picanto. Kết hợp với hộp số sàn 5 cấp, chiếc xe có thể tăng tốc lên 100 km/h trong vòng 9,8 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km/h.
Cỗ máy tăng áp 3 xy-lanh này của Picanto áp dụng công nghệ phun xăng trực tiếp và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6d mới nhất hiện nay. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố ở mức 5,1 lít/100 km.
Các phiên bản Picanto được trang bị động cơ mới tại Anh là GT-Line và GT-Line S. Ngoài sức mạnh được bổ sung, hai phiên bản này còn có thêm cản trước mới thể thao hơn với khe hút gió kích thước lớn và nẹp trang trí màu đỏ. Phía đuôi xe được trang bị bộ khuếch tán và ống xả kép. Mâm xe có kích thước 16 inch.
Các trang thiết bị tiện nghi cũng khá dồi dào với đèn pha sử dụng thấu kính cho cả chiếu gần và chiếc xe, đèn ban ngày và đèn hậu dùng bóng LED, nội thất giả da phối màu đen/đỏ, pedal làm từ thép không gỉ, tay nắm cửa mạ chrome mờ, cửa sổ trời, ghế trước và vô lăng có sưởi, hệ thống điều hòa tự động, màn hình giải trí 7 inch tích hợp Android Auto và Apple CarPlay, sạc điện thoại không dây.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.