Trong một cuộc trả lời phỏng vấn của trang Autocar Ấn Độ, giám đốc marketing và truyền thông của Lamborghini – bà Katia Bassi cho biết: “Chúng tôi đã quyết định sẽ từ bỏ các triển lãm ô tô vì ngày càng tin rằng việc thiết lập mối quan hệ thân thiết với khách hàng mới là quan trọng và các triển lãm ô tô không còn phù hợp với triết lý của chúng tôi nữa.”

Dù sẽ không còn xuất hiện tại các triển lãm ô tô lớn, nhưng Lamborghini không rút lút hoàn toàn khỏi các sự kiện. Thay vì các triển lãm truyền thống quy mô lớn, công ty được cho là sẽ tập trung vào những sự kiện mang tính chuyên biệt, như Goodwood Festival of Speed và Pebble Beach Concours d’Elegance. Những sự kiện này giờ đây đã biến thành những triển lãm ô tô thu nhỏ, với ngày càng nhiều các công ty chọn đây là nơi ra mắt xe mới.
Lamborghini cũng sẽ chuyển hướng sang các sự kiện khách hàng để tăng sự kết nối thực tế với khách hàng thông qua những buổi tiệc tối, trải nghiệm đặc biệt.
Mấy năm gần đây, triển lãm ô tô truyền thống đã giảm sức hấp dẫn khi các hãng xe chuyển hướng sang các sự kiện đặc biệt và ra mắt xe trực tuyến. Thực trạng đó đã khiến các triển lãm phải thay đổi để tồn tại. Triển lãm ô tô Detroit đã phải chuyển thời gian tổ chức từ tháng 1 hàng năm sang tháng 6 để tránh trùng thời gian với Triển lãm điện tử tiêu dùng (CES), còn Triển lãm ô tô Frankfurt từ năm sau sẽ phải “bỏ xứ”, chuyển sang tổ chức ở Munich.

Các nhà sản xuất ô tô cũng đã bỏ qua các triển lãm trước đây từng rất có giá. Triển lãm ô tô Bắc Mỹ mấy năm gần đây đã không thể cạnh tranh với CES. Audi và Mercedes đã quyết định không tham gia Triển lãm ô tô New York 2020 trước khi sự kiện này bị hoãn, rồi cuối cùng là huỷ bỏ do dịch Covid-19. Opel và Peugeot đã bỏ qua Triển lãm ô tô Geneva 2020 trước khi sự kiện này bị huỷ bỏ vào phút chót vì dịch bệnh. Volkswagen cũng cho biết sẽ không tham gia Triển lãm ô tô Paris 2020.
nguồn: dân trí



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.