Sau nhiều tháng chờ đợi, cuối cùng những thông tin đầy đủ nhất về Hyundai Santa Fe thế hệ hoàn toàn mới cũng đã xuất hiện. Về Việt Nam, Hyundai Santa Fe 2019 có tất cả bốn phiên bản, bao gồm các phiên bản Tiêu Chuẩn và Đặc Biệt và mỗi phiên bản này lại có 2 tuỳ chọn động cơ: máy xăng Theta II 2.4L công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 241 Nm hoặc máy dầu 2.2 e-VGT công suất 202 mã lực và sức kéo 441Nm. Động cơ dầu được “ưu ái” đi cùng hộp số tự động 8 cấp, trong khi động cơ xăng chỉ có hộp số tự động 6 cấp. Riêng các bản Đặc Biệt sở hữu hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, trong khi bản Tiêu Chuẩn sử dụng dẫn động cầu trước.
Là một mẫu SUV Hàn Quốc, trang thiết bị trên Hyundai Santa Fe 2019 cũng rất đầy đủ, đặc biệt là ở phiên bản cao cấp hơn. Cụ thể, các bản Đặc Biệt vượt trôi hơn các bản Tiêu Chuẩn ở cụm đèn pha (cả pha và cos) và đèn sương mù LED, vành đúc 19 inch, lưới tản nhiệt mạ chrome đen. Nội thất của Santa Fe 2019 Đặc Biệt còn có thêm sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình công tơ mét 7 inch. Tính năng an toàn cũng được chú ý hơn với hệ thống cảnh báo điểm mù, phanh tay điện tử, gương chống chói tự động. Trong đó, đáng chú ý là hệ thống cảnh báo mở cửa an toàn có thể đưa ra cảnh báo bằng âm thanh nếu hành khách mở cửa khi có xe đi từ phía sau vượt lên, lần đầu tiên có mặt trên một mẫu xe phổ thông ở Việt Nam.
Tuy nhiên, ngay cả phiên bản “thường” cũng đã khá ổn và đáp ứng được nhu cầu của số đông người dùng với vành đúc 18 inch, ghế lái chỉnh điện, cốp chỉnh điện, chìa khoá thông minh, điều hoà tự động 2 vùng, 6 túi khí. Bù lại, xe thiếu đi một vài tính năng hay khi chỉ sử dụng đèn pha halogen, cảm biến sau (không có cảm biến trước) và một số hệ thống an toàn chủ động như cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa an toàn. Các công nghệ an toàn cơ bản khác như ABS, EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ xuống dốc đều là tính năng tiêu chuẩn trên tất cả các xe Santa Fe.
Hyundai Santa Fe mới sở hữu 3 chế độ lái bao gồm Comfort (thoải mái), Eco (tiết kiệm nhiên liệu) và Sport (thể thao), đem đến cảm giác lái khác nhau nhờ can thiệp vào hệ thống lái, động cơ và hệ thống treo. Ở chế độ thể thao, giảm xóc sẽ cứng hơn, vô lăng nặng hơn và động cơ tăng vòng tua lên cao nhằm bổ sung sức mạnh.
Với việc lộ toàn bộ thông tin về tính năng, có thể thấy Hyundai Santa Fe 2019 đã hoàn toàn sẵn sàng ra mắt thị trường Việt Nam. Điểm cuối cùng quyết định sức hấp dẫn của xe chỉ còn nằm lại ở giá bán. Nếu được lắp ráp trong nước, nhiều khả năng giá bán của chiếc xe sẽ rất hợp lý với những tính năng và nội ngoại thất khá cao cấp của Santa Fe.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Sắp bán ở Việt Nam, Hyundai Palisade 2026 thêm bản "all-black" đáng trông chờ
Biến thể Palisade Hybrid cao cấp nhất mang phong cách đen tuyền từ ngoài vào trong, dành cho những khách hàng muốn chiếc SUV cỡ lớn sang trọng pha chút độc đáo.
Pagani Huayra vẫn chưa dừng cuộc chơi: Ra mắt bản Derecho số sàn với động cơ V12 hơn 850 mã lực
Dù Utopia đã trở thành mẫu xe kế nhiệm, Pagani vẫn tiếp tục khai thác nền tảng Huayra thông qua các dự án chế tác đặc biệt. Mới nhất là Huayra 70 Derecho, mẫu hypercar độc bản gây chú ý với hộp số sàn 7 cấp và động cơ V12 tăng áp kép.
Land Rover Defender Octa nâng cấp công nghệ: Màn hình lớn hơn, bổ sung tính năng hỗ trợ off-road
Phiên bản cập nhật của Land Rover Defender Octa mang đến một số thay đổi về thiết kế, công nghệ và trang bị, trong khi hệ truyền động V8 635 mã lực cùng các đặc tính vận hành vẫn được giữ nguyên.
Dùng xe Nissan cũ để tạo nên Lamborghini Revuelto, nhóm YouTuber Việt gây tiếng vang trên báo Mỹ
Dự án chế tạo Lamborghini Revuelto từ một chiếc Nissan cũ của nhóm YouTuber Việt Nam vừa được truyền thông Mỹ nhắc đến nhờ quá trình thực hiện công phu kéo dài gần một năm.