Lý do BMW "bỏ ngỏ" tính năng off-road trên X5

Gói nâng cấp này mang đến hệ thống treo khí nén êm ái, khóa vi sai cầu sau, ốp bảo vệ gầm kiên cố và bộ lốp chuyên dụng chạy mọi địa hình. Trên thực tế, cỗ máy này sở hữu năng lực vận hành vượt xa nhu cầu sử dụng thông thường của đại đa số khách hàng. Đó cũng chính là lý do cốt lõi giải thích vì sao hãng xe xứ Bavaria không đặt trọng tâm vào việc biến thế hệ X5 G65 (dự kiến ra mắt vào năm 2027) trở nên hầm hố và gai góc hơn.

Chia sẻ với giới truyền thông tại sự kiện ra mắt, ông Philip Koehn, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách mảng xe sang, thương hiệu Alpina và Rolls-Royce của BMW, đã thẳng thắn thừa nhận việc trang bị những kỹ năng off-road chuyên sâu cho X5 không phải là mục tiêu hàng đầu. Vị lãnh đạo cấp cao này nhấn mạnh rằng việc nâng cấp thêm khả năng vượt địa hình không thực sự nằm trong kế hoạch, bởi đội ngũ kỹ sư đã thành công trong việc mở rộng giới hạn của chiếc xe trên mọi phương diện cốt lõi khác, biến nó trở thành phiên bản X5 toàn diện và xuất sắc nhất từ trước đến nay.

Thực tế thị trường chỉ ra rằng, tỷ lệ chủ nhân những chiếc BMW X5 sang trọng quyết định đưa xế cưng của mình dấn thân vào chốn bùn lầy hay rừng núi là vô cùng ít ỏi. Dẫu vậy, khi tình huống thực sự đòi hỏi, chiếc xe hoàn toàn có thể hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ. Tại trường đào tạo lái xe hiệu suất cao Spartanburg của BMW, sa hình off-road chuyên dụng luôn là nơi phô diễn trọn vẹn tiềm năng tiềm ẩn của dòng xe này. Những trải nghiệm thực tế đằng sau vô lăng phiên bản kỷ niệm Silver Anniversary Edition – vốn được tích hợp gói trang bị địa hình trị giá lên tới 11.900 USD – đã minh chứng rõ nét cho sức mạnh không thể xem thường của X5 trên những mặt đường khắc nghiệt.

Bên cạnh yếu tố về nhu cầu thực tiễn của khách hàng, một nguyên nhân sâu xa và mang tính chiến lược hơn khiến BMW không cần thiết phải "vũ trang" thêm cho X5 chính là sự tồn tại của một dự án hoàn toàn mới. Giới thạo tin trong ngành công nghiệp ô tô đang xôn xao trước thông tin hãng xe Đức đang âm thầm phát triển một mẫu SUV địa hình thực thụ, được định vị để đối đầu trực diện với những biểu tượng như Land Rover Defender hay Mercedes-Benz G-Class. Dự án tuyệt mật này hiện được mang mã nội bộ là G74, dù tên gọi thương mại chính thức vẫn còn là một ẩn số.

Dù cho đến thời điểm hiện tại, việc dự án G74 có chính thức được bật đèn xanh để đưa vào dây chuyền sản xuất thương mại hay không vẫn chưa được xác nhận, nhưng nếu mọi chuyện diễn ra đúng kế hoạch, cỗ máy địa hình này có thể sẽ ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2028 và chính thức lăn bánh trên đường phố vào khoảng năm 2029. Động thái này cho thấy sự tính toán đầy khôn ngoan của BMW: giữ gìn bản sắc sang trọng, tiện nghi cho X5, đồng thời mở ra một hướng đi mới với một mẫu xe sở hữu kết cấu khung gầm và thiết kế ngoại thất chuyên biệt, sẵn sàng thách thức những giới hạn khắc nghiệt nhất của thiên nhiên.