Mẫu Range Rover sử dụng máy xăng 1.5L chốt giá hơn 3,3 tỷ đồng ở Việt Nam

Trung tuần tháng 3/2026, Range Rover đã chính thức giới thiệu Evoque 2026 đến khách hàng Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Anh với hai phiên bản, trong đó có biến thể plug-in hybrid (PHEV - hybrid sạc ngoài) P300e hoàn toàn mới.

Giá khởi điểm (chưa đi kèm tùy chọn) là 3,319 tỷ đồng cho phiên bản Hoxton Edition P300e, còn bản S P200 là 2,739 tỷ đồng. Cấu hình P160 dùng động cơ xăng 1.5L tăng áp đã biến mất.

Như đã đề cập, điểm nhấn trên mẫu SUV cỡ nhỏ thuộc về hệ động lực plug-in hybrid gồm máy xăng 3 xi-lanh 1.5L tăng áp, một mô-tơ điện và pin lithium-ion 12,17kW. Tổ hợp này sản sinh tổng công suất 304 mã lực và mô-men xoắn 540Nm.

Theo công bố của nhà sản xuất, Evoque P300e tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 2,1 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp, và có thể lăn bánh tối đa 66km ở chế độ thuần điện. Thời gian sạc 0-100% là hơn 2 tiếng với bộ sạc AC 7kW, hoặc 30 phút nếu nạp lên 80% bằng trụ DC 50kW.

“Trái tim” của bản S P200 là động cơ xăng 2.0L tăng áp tích hợp mild-hybrid, công suất 197 mã lực và sức kéo 320Nm. Cả hai phiên bản đều sở hữu hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD).

Người lái có quyền tùy chỉnh giữa 7 chế độ vận hành thuộc hệ thống Terrain Response 2. Mỗi chế độ sẽ can thiệp vào thông số động cơ, hộp số, hệ dẫn động, hệ thống treo… nhằm tối ưu hóa độ bám đường và ổn định thân xe.

2026 cũng là năm đầu tiên dòng Range Rover dễ tiếp cận nhất Việt Nam đón phiên bản đặc biệt Hoxton Edition - được lấy cảm hứng từ thành phố London (Anh). Cụ thể, Hoxton Edition P300e được bổ sung huy hiệu “Hoxton Edition” ở cửa trước và đèn chào mừng ẩn dưới gương chiếu hậu, bộ mâm 20 inch màu vàng ánh kim mờ và gói trang trí ngoại thất Platinum Atlas.

Mọi chi tiết thiết kế còn lại không đổi so với bản facelift đã ra mắt Việt Nam vào đầu năm ngoái, theo đuổi phong cách tối giản đặc trưng của thương hiệu.

Lưới tản nhiệt và đèn pha Pixel LED tích hợp dải đèn định vị ban ngày thanh mảnh mang đồ họa đồng bộ với các “đàn anh” cùng nhà Range Rover. Phía sau, đèn hậu LED liền mạch với thanh trang trí màu đen bóng và ba-đờ-sốc hầm hố tôn thêm vẻ năng động, hiện đại cho chiếc xe gầm cao cỡ nhỏ. Tay nắm cửa điện tử dạng ẩn.

Bên trong, hầu hết các chức năng được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng 11,4 inch cong nhẹ, hoạt động trên nền tảng hệ thống thông tin - giải trí Pivi Pro 2. Màn hình này hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Hãng xe Anh quốc cho biết rằng khoảng 80% các thao tác có thể được thực hiện chỉ với hai lần chạm từ màn hình chính, giúp người dùng dễ làm quen.

Một số tiện nghi nổi bật còn có điều hòa tự động hai vùng độc lập, dàn âm thanh Meridian, gương chiếu hậu kỹ thuật số, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây, camera 360 độ quan sát “xuyên gầm”, gói ADAS… Cần số điện tử được tạo hình gọn gàng. Hệ thống lọc không khí nâng cao Cabin Air Purification Plus không chỉ lọc bụi mịn PM2.5 mà còn quản lý nồng độ CO₂ và khử mùi, vi khuẩn.

Yếu tố cá nhân hóa của Evoque nói riêng và Range Rover nói chung được đề cao, từ các màu ngoại thất như xanh Tribeca Blue hay đồng Corinthian Bronze, 8 tùy chọn la-zăng cho đến vải len pha Kvadrat - vật liệu thay thế da, lấy cảm hứng từ ngành may đo thủ công cao cấp.

Trên Hoxton Edition P300e, bộ ghế da được điểm xuyết nhiều đường chỉ khâu tương phản, trong khi bậc cửa có thêm dòng chữ “Hoxton Edition” phát sáng và viền nhôm đen phay xước cách điệu.

Range Rover Evoque 2026 tại Việt Nam gần như không có đối thủ trực tiếp trong phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ, sau khi Mercedes-Benz GLA, BMW X1 hay Volvo XC40 đều đã rời “cuộc chơi”. Mẫu xe đồng hạng hiếm hoi là Audi Q3, giá 1,89 tỷ đồng.

Nếu xét trong cùng tầm giá, Evoque sẽ đụng độ Mercedes-Benz GLC 300 4Matic (2,839 tỷ đồng), BMW X3 30i MSport Pro (2,899 tỷ đồng) hay xe điện Porsche Macan (từ 3,59 tỷ đồng).