Theo thông tin từ hình ảnh phác thảo một mẫu xe gầm cao Mazda đi kèm danh sách tùy chọn động cơ SkyActiv mới vừa được đăng tải bởi trang tin Coche Spias thì có nhiều khả năng đây sẽ là mẫu xe thay thế Mazda CX-5 trong thời gian tới.
Trong thế hệ tiếp theo dự kiến ra mắt năm 2022, Mazda CX-5 có thể sẽ sở hữu các tùy chọn động cơ mạnh mẽ và đổi sang tên gọi mới.
Danh sách các động cơ và thông số như sau:
SkyActiv-G 2.5 48V M Hybrid: 187 mã lực và 270 Nm
SkyActiv-D 2.2: 187 mã lực và 450 Nm
SkyActiv-G 2.5T: 223 mã lực và 420 Nm
SkyActiv-D 3.3: 281 mã lực và 600 Nm
SkyActiv-X 3.0 48V M Hybrid: 281 mã lực và 340 Nm
Mazda CX-5 xuất hiện lần đầu năm 2012 và giờ đang ở thế hệ thứ hai, ra mắt vào năm 2017. Nếu tiếp tục theo lịch trình này, đến năm 2022, mẫu crossover của Mazda có thể sẽ được nâng cấp lên một vòng đời mới.
Trong những hình ảnh được chia sẻ cho thấy Mazda CX-5 thế hệ mới có thể sẽ sở hữu các tùy chọn động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng: máy dầu SkyActiv-D 3.3L và máy xăng SkyActiv-X 3.0L với hệ thống Mild-hybrid 48 V.
Thực tế, Mazda đã từng tiết lộ việc phát triển các cỗ máy mới cho ôtô của mình với 6 xi-lanh thẳng hàng nhưng chưa cho biết dung tích xi-lanh cụ thể. Nếu điều này đúng, mỗi xi-lanh của động cơ Diesel 3,3 lít sẽ có dung tích 0,55 lít.
Trong khi đó, cỗ máy SkyActiv-X 3.0L mới cho thấy hãng xe Nhật Bản sẽ không đi theo xu hướng phát triển động cơ dung tích nhỏ với tăng áp, thay vào đó Mazda có thể sử dụng bộ siêu nạp kiểu Roots để duy trì nguồn khí nạp lớn, giúp tránh tình trạng turbo-lag. Ngoài ra, đi kèm với đó còn là hệ thống Mild-hybrid 48 V hỗ trợ thêm một phần sức mạnh.
Quan trọng nhất, thông tin từ diễn đàn trên cho biết thế hệ thứ ba của crossover Mazda có thể có tên gọi Mazda-CX50. Vào tháng 7/2019, hãng xe Nhật Bản đã gửi nhãn hiệu này đến EUIPO (Văn phòng Sở hữu Trí tuệ Liên minh châu Âu) với phân loại ghi rõ “ô tô, phụ tùng và phụ kiện”.
Ngoài ra, mẫu xe này cũng được cho sẽ chuyển từ nền tảng dẫn động cầu trước/4 bánh toàn thời gian sang Kiến trúc Lớn (Large Architecture), giống với thế hệ mới của Mazda6, được trang bị hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.