Mazda3 và CX-30 có nâng cấp lớn: Thêm động cơ hybrid mới từ CX-5, bổ sung công nghệ an toàn

Mazda vừa chính thức giới thiệu bản cập nhật mới cho hai dòng xe Mazda3 và CX-30 tại thị trường Nhật Bản. Trong đợt điều chỉnh này, nhà sản xuất tập trung vào việc bổ sung tùy chọn động cơ mild-hybrid 2.5L cùng các công nghệ hỗ trợ người lái, trong khi thiết kế ngoại thất hầu như được giữ nguyên so với các phiên bản tiền nhiệm.

Điểm thay đổi đáng chú ý nhất là việc trang bị động cơ e-SKYACTIV G 2.5L tích hợp hệ thống mild-hybrid 48V cho cả Mazda3 và CX-30. Đây là hệ truyền động tương tự dòng xe CX-5 thế hệ mới, hướng tới việc tối ưu hiệu suất vận hành và giảm lượng khí thải. Khách hàng vẫn có các tùy chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian. Đối với biến thể Mazda3 hatchback, tùy chọn hộp số sàn 6 cấp tiếp tục được duy trì song song với hộp số tự động.

Bên cạnh cấu hình hybrid, Mazda cũng điều chỉnh dải sản phẩm động cơ đốt trong truyền thống. Cụ thể, mẫu Mazda3 được bổ sung phiên bản động cơ xăng 1.5L bán thương mại rộng rãi, thay vì chỉ giới hạn cho khách hàng doanh nghiệp như trước đây, giúp giảm mức giá khởi điểm của dòng xe. Trong khi đó, mẫu CX-30 có thêm tùy chọn động cơ xăng 2.0L hút khí tự nhiên để đa dạng hóa lựa chọn cho người tiêu dùng nội địa.

Về mặt công nghệ an toàn, hệ thống cảnh báo điểm mù trên CX-30 được tích hợp thêm tính năng cảnh báo khi mở cửa nếu phát hiện phương tiện đang tiến đến từ phía sau. Các hệ thống hỗ trợ khác bao gồm nhận diện biển báo giao thông, đèn pha thích ứng và phanh khẩn cấp tự động cũng được tinh chỉnh nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động.

Việc giữ nguyên thiết kế ngoại thất cho thấy đây là bước điều chỉnh kỹ thuật giữa vòng đời nhằm duy trì sức cạnh tranh cho Mazda3 và CX-30—hai dòng xe đã có mặt trên thị trường từ năm 2019. Theo một số nguồn tin từ Nhật Bản, CX-30 thế hệ mới dự kiến sẽ trình làng vào năm 2027, sau đó là Mazda3 thế hệ tiếp theo, với định hướng đẩy mạnh các công nghệ điện hóa để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải toàn cầu.