Hình ảnh chụp Mazda6 2020 chạy thử tại Việt Nam xuất hiện mạng xã hội. Chiếc xe được bọc lớp decal chuyên dụng dành cho quá trình chạy thử, nhằm giấu đi thiết kế và những bộ phận phận mới bên ngoài. Tuy nhiên, có thể nhận ra Mazda6 phiên bản mới qua cụm đèn hậu và cặp ống xả tròn nằm ở phía sau.
Mazda6 tại Việt Nam đang đi sau nhiều năm so với thị trường quốc tế, khi phiên bản mới ra mắt toàn cầu từ cuối 2017, trong khi thị trường Việt Nam vẫn bán phiên bản cũ. Sự chậm trễ đưa phiên bản mới về nước khiến Mazda6 thua thiệt về doanh số.
Trong năm 2019, THACO bán được 1.675 xe Mazda6, thấp hơn nhiều so với Toyota Camry (5.428 xe), nhưng vẫn cao hơn Kia Optima (786 xe) và Honda Accord (252 xe). Hiện Mazda6 còn phải đối đầu với cái tên mới VinFast Lux A2.0.
Mazda6 2020 thực chất là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) với một số thay đổi tập trung ở phía đầu xe, mang những đường nét mới mẻ của ngôn ngữ Kodo cải tiến thừa hưởng từ mẫu crossover CX-9 và CX-5. Hông xe vẫn giữ nguyên thiết kế. Đèn hậu phía sau cũng được làm mới.
Thiết kế không gian cabin phiên bản mới không có nhiều khác biệt so với CX-5. Cửa gió điều hòa đã được bố trí ẩn đi khéo léo để tạo sự liền mạch về thị giác. Màn hình giải trí đa thông tin trung tâm kích thước 8 inch. Cụm đồng hồ có thêm màn hình 7 inch tùy chọn, đặt phía sau là màn hình hắt kính (HUD) mới.
Hệ thống khung gầm SkyActiv-Chassis cùng hệ thống giảm xóc được tinh chỉnh lại, cải thiện độ ồn, phản ứng và chịu độ cứng xoắn tốt hơn. Mazda6 cho thấy tham vọng vượt phân khúc, đứng giữa Toyota Camry và Lexus, hay Honda Accord và Acura, bởi Mazda không có thương hiệu xe sang của riêng mình.
Động cơ mới trên Mazda6 là sự thừa hưởng từ CX-9. Cỗ máy SkyActiv tăng áp, 4 xy-lanh, dung tích 2,5 lít, cho công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Bên cạnh một loạt các tùy chọn động cơ khác. Công nghệ ngắt xy-lanh giống CX-5 cũng được đưa lên Mazda6 mới, giúp gia tăng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu.
Công nghệ an toàn trên chiếc Mazda6 facelift vẫn là các tính năng của gói i-Activsense và hệ thống G-Vectoring Control. Điểm mới trên phiên bản này là camera 360 độ. Dẫu vậy, những trang bị và tính năng trên Mazda6 dành cho thị trường Việt Nam phải chờ đến ngày ra mắt chính thức.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.