Nối gót phiên bản tiêu chuẩn, Mercedes-AMG GLE 63 2021 bản coupe vừa chính thức trình làng. Những điểm nhấn nổi bật trên bản nâng cấp 2021 mới lần này nằm ở khối động cơ V8 mới, những tinh chỉnh về mặt nội ngoại thất cũng như việc hệ thống thông tin mới nhất Mercedes-Benz User Experience (MBUX) nay đã xuất hiện trong khoang lái của chiếc xe.

Thay đổi lớn nhất nằm ở hệ truyền động với khối động cơ mới. Tương tự các thành viên thuộc dòng GLE-Class mới, GLE Coupé được phát triển trên nền tảng khung gầm Modular High Architecture (MHA)i. So với phiên bản tiền nhiệm, GLE Coupe thế hệ mới nhờ đó cứng cáp hơn, vị trí bánh xe được tinh chỉnh chính xác hơn, phản hồi một cách chính xác các rung động từ trên mặt đường, chia sẻ cùng đàn anh GLS.

Hãng xe sang nước Đức trang bị khối động cơ V8 mới 4.0L tăng áp kép quen thuộc, sản sinh công suất tối đa không dưới 563 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm cho phiên bản GLE 63 4Matic+ Coupe. Trong khi đó, đối với mẫu GLE 63 S, khối động cơ này sẽ cho công suất tối đa lên tới 603 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850 Nm. Cả hai mẫu xe này đều được tích hợp bộ hỗ trợ khởi động EQ Boost. Khi cần tăng tốc trong thời gian ngắn, công nghệ EQ Boost sẽ giúp tăng thêm 21 mã lực và 250 Nm.

Kết hợp với động cơ này là hộp số Speedshift TCT 9G cung cấp các chế độ lái khác nhau bao gồm M, Sport, Sport+ và cả chế độ Race (dành cho mẫu GLE 63 S). Sức mạnh được truyền tới các bánh thông qua hệ thống dẫn động 4 bánh AMG Performance 4Matic+ AWD giúp GLE 63 tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4 giây, trong khi GLE 63 S chỉ cần tới 3,8 giây đển hoàn thành cú tăng tốc nước rút lên 100 km/h này. Tốc độ tối đa của GLE 63 2021 được giới hạn ở mức 250 km/h và của GLE 63 S là 280 km/h. Mercedes-AMG GLE 63 S được trang bị khóa vi sai điện tử cầu sau giúp giảm thiểu tối đa tình trạng bánh xe bị trượt khi vào cua gấp.


Về mặt ngoại hình, tương tự như các thành viên khác trong gia đình GLE Coupe mới lần lượt ra mắt hồi năm ngoái, các mẫu GLE 63 Coupe và GLE 63 S Coupephiên bản 2021 cũng được tinh chỉnh một số chi tiết. Phần đầu xe gây ấn tượng bởi lưới tản nhiệt dạng kim cương nổi bật với các nan dọc Panamericana tích hợp logo ngôi sao 3 cánh trong vòng tròn kép ở giữa. Các hốc hút gió cỡ lớn tạo vẻ thể thao, hầm hố cho mẫu xe. Hệ thống đèn pha được cập nhật công nghệ Full-LED như các dòng Mercedes-Benz mới.Trong đó cản trước và cản sau được làm mới để phân biệt với phiên bản tiền nhiệm. Các phiên bản tiêu chuẩn sẽ đi kèm với mâm xe hợp kim nhẹ 21 inch có dòng chữ AMG trong khi biến thể S sẽ được trang bị mâm xe kích thước lớn hơn 22 inch.

Ngoài phiên bản thông thường, hãng xe xứ Stuttgart gói trang bị AMG Night Package bao gồm cản trước, cản sau, ốp gương, viền kính, cánh gió bên, ống xả… đều được sơn màu đen bóng.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.