Một động thái làm nức lòng người hâm mộ vừa diễn ra, khi Mercedes-Benz và Aston Martin đã đạt thỏa thuận hợp tác mới, theo đó mở rộng quy mô hợp tác về công nghệ. Qua đó, hãng xe Anh quốc sẽ có thể tận dụng những phát kiến mới, bao gồm cả phụ tùng, từ đối tác Đức.
Aston Martin Vantage thế hệ mới sử dụng động cơ V8 của Mercedes-AMG.
Trong số các công nghệ được chuyển giao, hệ truyền động điện hóa của Mercedes-Benz là trọng tâm, hứa hẹn sẽ giúp những chiếc xe thể thao của Aston Martin “lột xác”. Bước đi này cho phép Aston Martin rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm điện hóa, góp phần cải thiện doanh số. Aston Martin hiện đang nhắm tới mục tiêu bán ra thị trường trên 10.000 xe vào năm 2024 – cao hơn gần gấp đôi so với mức 6.000 xe/năm của năm 2019. Mẫu xe hybrid đầu tiên của hãng dự kiến sẽ trình làng vào năm 2023.
Cùng với đó, Aston Martin sẽ có thể tùy biến sâu rộng hơn các động cơ đốt trong mà hãng đang tận dụng từ Mercedes-Benz, thay vì chỉ có thể điều chỉnh phần mềm như hiện nay. Hãng cũng có thể trưng dụng cả động cơ V8 thế hệ mới mà Mercedes-AMG phát triển cho dòng xe GT Black Series của mình.
Đổi lại, Mercedes-Benz sẽ sở hữu lượng cổ phần lớn hơn tại Aston Martin. Theo thông báo, Aston Martin sẽ chuyển giao cổ phần cho Mercedes-Benz theo nhiều giai đoạn trong vòng 3 năm tới. Khi chu kỳ này hoàn tất, Mercedes-Benz AG sẽ nâng mức cổ phần sở hữu hiện nay (khoảng 2,3%) của Aston Martin Lagonda lên tối đa 20% – tương đương khoảng 286 triệu bảng (hơn 371 triệu USD). Đây là mức sở hữu cổ phần chỉ xếp sau Chủ tịch điều hành của công ty Anh quốc, tỷ phú Lawrence Stroll.
Giám đốc điều hành Aston Martin Tobias Moers, người từng dẫn dắt bộ phận AMG của Mercedes-Benz.
Thực tế, quan hệ hợp tác giữa hai hãng ô tô lâu đời của châu Âu đã nồng ấm hơn nhiều trong những năm qua. Kể từ 2013, Aston Martin đã bắt đầu sử dụng các động cơ V8 4.0L do Mercedes-AMG cung cấp trên các mẫu xe của mình. Thậm chí, Giám đốc điều hành Tobias Moers của Mercedes-AMG cũng chuyển sang làm Giám đốc điều hành của Aston Martin.
Chưa dừng ở đó, tập đoàn mẹ Daimler của Mercedes-Benz cũng bắt tay với Aston Martin để ký hợp tác với công ty xe tự hành Mỹ Waymo, nhằm phát triển các giải pháp tự động cho xe thương mại cỡ lớn. Động thái này được kỳ vọng sẽ đem tới cho các xe tải, xe khách của Mercedes-Benz công nghệ tự hành cấp độ SAE 4.
Hoàng Linh
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.