Mercedes-Benz có một sự di truyền khá..kì bí. Năm 2016, Nico Rosberg vô địch F1 cùng Mercedes-AMG Petronas F1, ngay năm đó, anh giải nghệ. Năm nay, khi vừa giành chức vô địch Formula E, Mercedes-Benz lại tuyên bố… từ giã đấu trường này!
Mercedes-Benz tuyên bố rằng họ sẽ rút khỏi giải đua Formula E vào tháng 8.2022. Có thể cảm bạn sẽ thấy lạ lùng tự hỏi rằng tại sao khi đội đua Mercedes-EQ Formula E Team đang đứng ở đỉnh cao của đỉnh cao xe điện, vậy mà họ lại không tiếp tục tham gia dù Mercedes-Benz gần đây đã đưa ra cam kết chỉ sản xuất xe hơi chạy điện từ năm 2030. Nhưng… đó lại chính chính là lý do: hãng xe Đức muốn phân bổ lại nguồn ngân sách giành cho đua xe thể thao, đồng thời tập trung thêm nguồn lực tài chính để phát triển các mẫu xe chạy điện của hãng.
Chia sẻ với TopGear.com, chủ tịch hội đồng quản trị của Daimler AG đồng thời là người đứng đầu Mercedes-Benz – Ola Källenius đưa ra thêm những lý do khiến hãng không tiếp tục thi đấu tại Formula E :”Formula E là một khởi đầu thú vị, và như bạn đã biết, chúng tôi đã giành chức vô địch năm nay. Nhưng thành thật mà nói, Formula E sẽ còn rất lâu mới có được sự phấn khích cũng như trải nghiệm giống với Formula 1. Chúng tôi sẽ chuyển nguồn lực tài chính để tập trung đầu tư cho nền tảng xe điện mà chúng tôi đã công bố vào cuối tháng 7, đồng thời rót thêm tiền vào Formula 1 – ‘Champions League’ của giới đua xe thể thao. Song sóng với đó, hãng vẫn sẽ tiếp tục hỗ trợ những đội đua sử dụng xe đua GT3 của Mercedes-AMG”.
Formula 1 vẫn là đấu trường mà Mercedes-AMG dành nguồn lực chính để thi đấu.
Ola Källenius còn tự hào nhắc về quá khứ đua xe thể thao huy hoàng của Mercedes-Benz, về chiếc xe đua sử dụng động cơ hai xy-lanh của Daimler đã giành chiến thắng ở cuộc đua xe hơi đầu tiên trên thế giới vào năm 1894, và về sự thống trị của Mercedes-AMG ở ‘Champions League của đua xe’.
Bên cạnh đó, vị chủ tịch này cũng khẳng định Mercedes-AMG sẽ tăng cường điện khí hóa cho hệ thống truyền động mới trên những mẫu xe đua, chuyển sang sử dụng nhiên liệu tổng hợp hoặc nhiên liệu sinh học để giảm tối đa lượng phát thải CO2.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.