Dự kiến đến năm 2020, S-Class thế hệ mới mang mã hiệu W223 sẽ ra đời để thay thế cho thế hệ W222 hiện tại, vốn đã góp mặt trên thị trường từ năm 2014. Điều đầu tiên có thể nhận thấy từ những bức ảnh chụp thử nghiệm đó là phần đầu xe đã được đưa xuống rất sát với mặt đường, từ đèn pha, lưới tản nhiệt cho tới khe hút gió. Tuy nhiên, chiều cao tổng thể của nắp ca-pô thì không thay đổi nhiều do bộ phận này được thiết kế với những đường gờ nổi rất táo bạo.
Ngoài ra, có thể thấy rằng S-Class hoàn toàn mới sẽ đi theo ngôn ngữ thiết kế mới của Mercedes-Benz vốn đã được thể hiện qua một vài mẫu xe ra mắt gần đây như A-Class hay CLS. Phần thân xe có phần “mượt”, ít cơ bắp hơn. Thiết kế đèn hậu có thể sẽ nằm ngang như hai mẫu xe đàn em kể trên thay vì hình giọt nước như W222.
Đối với mẫu xe đầu bảng của một hãng xe sang như Mercedes-Benz, chắc chắn hãng xe Đức sẽ “nhồi” nhiều món công nghệ cao nhất có thể vào S-Class. Trọng tâm gần đây của các nhà sản xuất là công nghệ hỗ trợ an toàn, tự lái và theo giám đốc Nghiên cứu và Phát triển Ola Kallenius của Mercedes, chiếc S-Class mới có khả năng tự hành ở cấp độ 3 – cao nhất trong những xe sản xuất thương mại.
Về nội thất, nhà thiết kế chính Hartmut Sinkwitz của Mercedes-Benz cho biết khoang lái của S-Class 2020 sẽ không chỉ hấp dẫn mọi ánh nhìn mà còn truyền cảm xúc với mọi giác quan khác dành cho người lái và hành khách. Ngoài việc tiếp tục nâng cao chất lượng vật liệu, một dự đoán được đưa ra là núm xoay điều khiển cho hệ thống thông tin giải trí COMAND sẽ được thay thế bằng touchpad cảm ứng. Ngoài ra, cụm màn hình 12,3 inch trên táp-lô cũng sẽ được thay thế.
Ánh sáng trên xe cũng là một lĩnh vực được Mercedes-Benz chú ý với S-Class. Theo đó, hành khách sẽ có nhiều tùy chọn màu sắc và vị trí phát sáng hơn. Cách phối ánh sáng cũng sẽ “ảo diệu” hơn, bao gồm cả việc trang bị cửa gió có khả năng thay đổi màu sắc như chiếc A-Class mới đây.
Dù chưa có thông tin gì về hệ truyền động của W223 song gần như chắc chắn Mercedes sẽ đưa ra nhiều tùy chọn xăng, diesel và hybrid cắm sặc cũng như chạy điện dành cho khách hàng với công suất lớn hơn nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn. Một điểm đáng chú ý là S-Class 2020 sẽ được trang bị hệ thống đánh lái trên trục sau giống như Audi A8, đem đến khả năng luồn lách khá ấn tượng dành cho một mẫu xe cỡ lớn cũng như gia tăng tính ổn định khi đi tốc độ cao.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.