Phiên bản nâng cấp của Mitsubishi Triton vừa xuất hiện khi đang chạy thử tại Úc. Mặc dù được hãng xe Nhật Bản che chắn rất kỹ càng nhưng vẫn có thể nhận ra một vài chi tiết thiết kế đáng chú ý của Triton mới như lưới tản nhiệt theo ngôn ngữ Dynamic Shield và đặc biệt là cụm đèn pha được thiết kế rất mỏng.
Mặt trước của Mitsubishi Triton gây ấn tượng bởi bởi cụm đèn pha sử dụng thấu kính LED có kích thước rất mỏng, nhường chỗ cho cụm đèn sương mù và đèn xi nhan nằm dưới cản trước chiếm tới 2/3 mũi xe. Thoạt nhìn, thiết kế này nhìn khá giống với xu hướng “mắt híp” đang rất hot hiện nay trên những chiếc xe như Hyundai Santa Fe hay Kona.
Mitsubishi Triton facelift được trang bị bộ vành mới cùng với thiết kế đèn hậu mới, trong khi những chi tiết còn lại có vẻ vẫn được giữ nguyên so với Triton hiện tại. Đường cong hình chữ J phân cách giữa khoang cabin với thùng xe vẫn tiếp tục xuất hiện trên Triton.
Hiện tại vẫn chưa có thông tin gì về những thay đổi liên quan đến hệ truyền động (nếu có) trên Mitsubishi Triton. Thế hệ hiện tại đang sử dụng 2 phiên bản động cơ dầu: MIVEC VGT 2.4L công suất tối đa 178 mã lực, mô-men xoắn cực đại 430 Nm, và DI-D 2.5L cho sức mạnh 134 mã lực/324Nm hoặc 175 mã lực/400Nm tùy cấu hình. Xe có các tùy chọn hộp số sàn hoặc tự động tuy nhiên chỉ có tối đa 5 cấp. Trong đợt nâng cấp lần này, khách hàng có thể kỳ vọng Mitsubishi sẽ nâng cấp hộp số lên nhiều cấp hơn cho Triton để cạnh tranh với các đối thủ.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.