Ford đã giới thiệu sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện tiếp theo vào thứ Sáu tuần trước tại Goodwood Festival of Speed, mang tên Mustang Mach-E Rally. Chiếc xe sẽ ra mắt vào mùa thu sắp tới. Ban đầu, nó sẽ có mặt tại châu Âu và Bắc Mỹ. Đáng chú ý, Mach-E Rally sẽ là một chiếc Mustang đầu tiên có khả năng đua địa hình.
Ford đã giới thiệu sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện tiếp theo vào thứ Sáu tuần trước tại Goodwood Festival of Speed, mang tên Mustang Mach-E Rally. Chiếc xe sẽ ra mắt vào mùa thu sắp tới. Ban đầu, nó sẽ có mặt tại châu Âu và Bắc Mỹ. Đáng chú ý, Mach-E Rally sẽ là một chiếc Mustang đầu tiên có khả năng đua địa hình.
Ford chưa cung cấp nhiều thông tin chi tiết. Nhưng từ những bức ảnh, chúng ta có thể thấy cánh gió sau cỡ lớn phong cách xe đua với logo Mustang ở mỗi bên, lưới tản nhiệt giả tùy chỉnh tích hợp thêm hai đèn tròn, la-zăng phong cách xe đua màu trắng đi kèm lốp BFGoodrich Trail Terrain T/A, tích hợp với tấm chắn bùn lớn.
Theo dự đoán, Mach-E Rally sẽ có công suất ít nhất tương đương Mach-E GT Performance Edition, với hệ thống truyền động động cơ kép mang lại công suất 480 mã lực. Tuy nhiên, Ford đã rất kín tiếng trong việc cung cấp bất kỳ thông số kỹ thuật nào cho đến nay.
Sau khi được giới thiệu, Mustang Model E Rally đã được lái tại Goodwood Festival Of Speed vào tuần trước bởi Ott Tänak, tay đua hiện tại của đội M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 và cựu vô địch World Rally.
Tạp chí InsideEVs có cơ hội phỏng vấn Phó Giám đốc Chương trình Xe điện của Ford Model e, Darren Palmer về Mustang Mach-E Rally, và hỏi ông ấy nhiều câu hỏi khác nhau về chiếc xe này, bao gồm cả lý do Ford sản xuất một chiếc xe Mach-E Rally và liệu ông ấy có nghĩ rằng khán giả sẽ quan tâm đến môn thể thao đua xe điện cũng như những chiếc xe đua chạy bằng động cơ đốt trong hay không.
Vì vậy, InsideEVs hứa hẹn theo dõi chặt chẽ các chi tiết kỹ thuật, giá cả và tính khả dụng của Mach-E Rally và sẽ cập nhật bài viết sau khi có thêm thông tin.
Video phỏng vấn Darren Palmer: https://www.youtube.com/watch?time_continue=163v=OCCOmTYF9j4embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Finsideevs.com%2Fsource_ve_path=MzY4NDIsMzY4NDIsMzY4NDIsMjg2NjYfeature=emb_logo
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.