Nhiều tuyến buýt sẽ phải điều chỉnh lộ trình khi mặt cầu Thăng Long được tiến hành sửa chữa tổng thể trong tháng Bảy này. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở Giao thông Vận tải Hà Nội), thành phố sẽ điều chỉnh lộ trình 16 tuyến buýt đang hàng ngày lưu thông qua cầu Thăng Long để phục vụ sửa chữa mặt cầu.
Cụ thể thay vì di chuyển theo hướng Phạm Văn Đồng-cầu Thăng Long-Võ Văn Kiệt và ngược lại, trong tháng Bảy này các tuyến số 53A, 53B, 60B, 61, 64, 109, 212 sẽ đi theo hướng Phạm Văn Đồng-đường DT1 (cổng phía nam công viên Hòa Bình)-đường nội bộ khu đô thị Hồ Tây-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-Võ Văn Kiệt… và ngược lại.
Các tuyến số 35B, 56A, 93, 95 sẽ di chuyển theo hướng phố Đỗ Nhuận-đường nội bộ khu đô thị Hồ Tây-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-Võ Văn Kiệt… và ngược lại.
Tuyến buýt CNG 04 di chuyển theo hướng Đỗ Nhuận-Phạm Văn Đồng-Nguyễn Hoàng Tôn-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-Vân Trì… và ngược lại; tuyến buýt số 07 di chuyển theo hướng Hoàng Quốc Việt-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-Võ Văn Kiệt… và ngược lại; tuyến buýt số 58 di chuyển theo hướng đường Âu Cơ-An Dương Vương-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-Võ Văn Kiệt… và ngược lại.
Tuyến buýt số 46 di chuyển theo hướng Phạm Văn Đồng-đường DT1 (cổng phía nam công viên Hòa Bình)-đường nội bộ khu đô thị Hồ Tây-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-đường 6km (Vĩnh Ngọc) và ngược lại. Tuyến buýt số 112 di chuyển theo hướng Đỗ Nhuận-Phạm Văn Đồng-Nguyễn Hoàng Tôn-Võ Chí Công-cầu Nhật Tân-Võ Nguyên Giáp-Hoàng Sa-Võ Văn Kiệt… và ngược lại.
Tuy nhiên, thời gian cụ thể điều chuyển vẫn đang chờ phương án sửa chữa mặt cầu Thăng Long chính thức từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Để phục vụ việc sửa chữa mặt cầu này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có thông báo sẽ cấm toàn bộ ôtô đi lại trên tầng 2 từ cuối tháng 7/2020. Trong thời gian cấm ôtô để phục vụ sửa chữa, phương tiện qua lại cầu Thăng Long sẽ được tổ chức, phân luồng đi sang các cầu khác như Nhật Tân, Vĩnh Tuy, Thanh Trì. Với xe máy, tàu hỏa do lưu thông ở tầng 1 (không sửa chữa) nên vẫn đi lại bình thường.
Trước đó, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết dự kiến trong tháng 7/2020 sẽ tiến hành sửa chữa hư hỏng mặt cầu Thăng Long.
“Tổng mức đầu tư của dự án là gần 270 tỷ đồng. Hiện, Tổng cục Đường bộ đang chuẩn bị hồ sơ mời thầu, đấu thầu chọn nhà thầu trong tháng Sáu, bắt đầu khởi công thi công trong tháng Bảy, hoàn thành sửa chữa cầu vào cuối năm nay,” ông Huyện cho hay.
nguồn: vietnam+



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.