Nổi tiếng với loạt động cơ "nhà làm" bền bỉ, mạnh mẽ trong phân khúc, song Honda lại đang dính vào một vụ kiện tập thể tại Mỹ liên quan đến các sự cố có thể xảy ra đối với dòng động cơ tăng áp phổ biến.
Cụ thể, nhóm 6 người từng sử dụng Accord 2018-2019 và CR-V 2018 đã khởi kiện hãng xe Nhật Bản về việc động cơ xăng VTEC Turbo 4 xi-lanh, tăng áp với dung tích 1.5L và 2.0L khó chịu được tỷ số nén và nhiệt độ cao, dễ dẫn đến tình trạng quá nhiệt và thổi goăng mặt máy.
Trong tình huống xấu nhất, dung dịch làm mát có thể tích tụ trong các rãnh của nắp xi-lanh, sau đó lọt vào buồng đốt và khiến khói phát ra từ ống xả có màu trắng. Hồ sơ khởi kiện cho rằng việc thiếu dung dịch làm mát có thể làm động cơ quá nhiệt hoặc bó máy, thậm chí bốc cháy.
Một vấn đề khác là nguy cơ dung dịch làm mát trộn lẫn với dầu động cơ có thể ăn mòn các chi tiết cơ khí bên trong, gây ra sự cố đòi hỏi quá trình sửa chữa tốn kém cả về thời gian lẫn tiền bạc.
Có 5 sản phẩm được nêu trong đơn kiện, hầu hết trong số đó đều quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam, bao gồm: Honda Accord 2018-2022, Honda Civic 2016-2022, Honda CR-V 2017-2022, Acura RDX 2021-2022 và Acura TLX 2019-2022.
Một nữ chủ xe Accord 2018 chia sẻ rằng cô đã phải bỏ ra tổng cộng 2.613 USD do hai lần dung dịch làm mát lọt vào buồng đốt chỉ trong vòng hai tháng.
Nhóm nguyên đơn khẳng định rằng động cơ trên xe được kỳ vọng vận hành ổn định ít nhất 200.000 dặm (tương đương hơn 320.000km). Tuy nhiên, các khiếm khuyết về cơ khí đã khiến tuổi thọ bị rút ngắn đáng kể.
Đơn kiện cũng cho hay nhiều lời phàn nàn liên quan đến các sự cố thổi goăng mặt máy tương tự đã được gửi đến Cục Quản lý An toàn giao thông đường bộ quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) trong những năm qua.
Do đó, các nguyên đơn cũng cáo buộc Honda vi phạm chính sách bảo hành và nhiều luật bảo vệ người tiêu dùng khi từ chối sửa chữa, thay thế các động cơ bị ảnh hưởng, kể cả khi xe vẫn còn trong thời hạn bảo hành. Ngoài việc yêu cầu xét xử bởi bồi thẩm đoàn, họ còn đòi bồi thường thiệt hại, chi phí và án phí.
Theo Carscoops
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.