Ô tô điện bé hơn VinFast VF 3 có thể chạy 18.000km chỉ nhờ nắng, bỏ ngỏ cơ hội về Việt Nam

Sun V tận dụng một trong những nguồn năng lượng tái tạo dồi dào nhất, mang tham vọng phổ cập ô tô điện ở các khu vực như Đông Nam Á hay châu Phi.

Tham dự Triển lãm ô tô quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026, công ty Solarky Mobility Technologies đến từ Trung Quốc đã giới thiệu Solarky Sun V đến công chúng. Mẫu ô tô điện ba cửa, bốn chỗ ngồi được định hướng phục vụ nhu cầu đi lại trong đô thị đông đúc, đồng thời đáp ứng hạ tầng sạc còn hạn chế tại các nước đang phát triển.

Ngoài Indonesia, Solarky Sun V đã ra mắt ở Thái Lan vào đầu năm nay và nhận về hàng chục nghìn đơn đặt hàng (Ảnh: Paultan).

Theo công bố của nhà sản xuất, bộ pin LFP 10,2kWh trên xe cung cấp phạm vi di chuyển khoảng 150km (NEDC) sau mỗi lần sạc đầy. Mô-tơ điện dẫn động cầu sau sản sinh công suất vỏn vẹn 20 mã lực và mô-men xoắn 85Nm, tốc độ giới hạn 80km/h cùng khả năng leo dốc lên tới 22%.

Tốc độ sạc cũng rất khiêm tốn khi hỗ trợ AC chỉ 1,35kW thông qua chuẩn sạc GB/T của Trung Quốc. Người dùng mất tầm 7-8 tiếng để nạp đầy pin theo cách truyền thống.

Như tên gọi, điểm nhấn của Sun V thuộc về hệ thống điện mặt trời trên nóc bao gồm hai tấm quang điện, mỗi tấm rộng 1,6m vuông và có công suất 300W. Solarky ước tính bộ phận này cho phép phương tiện chạy thêm tối đa 50km mỗi ngày, tức tổng hành trình khả dụng đạt 200km.

Mỗi xe có khả năng sản xuất lên tới 1.400kWh mỗi năm từ ánh nắng mặt trời, tương đương khoảng 18.000km bổ sung và 1,06 tấn CO2 cắt giảm.

Một tấm quang điện được thu gọn, có thể trượt ra bằng một nút bấm khi xe đang dừng đỗ (Ảnh: Paultan).

Với chiều dài x rộng x cao đạt 3.150 x 1.491 x 1.700mm và trục cơ sở 2.070mm, mẫu Solarky ngắn hơn 40mm và hẹp hơn 188mm so với VinFast VF 3. Xe chỉ nặng 660kg nhờ vào kết cấu chủ yếu bằng nhôm và vỏ composite.

Tương tự loạt ô tô mini đến từ quốc gia tỷ dân, Sun V mang kiểu dáng vuông vức và các chi tiết đậm nét SUV như tấm ốp nhựa sần to bản hay hộp đựng đồ tiện ích ở cửa hậu. Khách hàng được quyền chọn giữa ba màu ngoại thất là trắng, tím và đen, riêng màu đen đi kèm mui xe và cột A màu vàng tương phản.

Bán kính quay đầu chỉ 4,75m và khoảng sáng gầm 190mm phù hợp cho không gian đô thị (Ảnh: Paultan).

Không quá kỳ vọng vào trang bị trên phương tiện giao thông cơ bản như Sun V. Xe sở hữu đèn pha halogen, vành hợp kim 13 inch, phanh tay cơ, điều hòa chỉnh cơ... Năng lực bảo vệ người lái và hành khách cũng gói gọn trong hệ thống hỗ trợ phanh ABS, camera lùi và cảm biến lùi.

Điểm cộng là sự xuất hiện của màn hình cảm ứng 10,3 inch, đi kèm cổng sạc USB-C và cổng 12V cho các thiết bị di động. Cốp sau 70 lít, có thể mở rộng lên 800 lít nếu gập cả hàng ghế thứ hai xuống.

Toàn bộ ghế được bọc da tổng hợp hai tông màu (Ảnh: Paultan).

Giá dự kiến của Solarky Sun V rơi vào khoảng 165 triệu Rupiah Indonesia - tương đương 231 triệu đồng, cao hơn 9 triệu Rupiah Indonesia so với VinFast VF 3 bản thuê pin.

Đáng chú ý, trang chủ của Solarky Mobility Technologies đã đề cập đến Việt Nam như một phần trong kế hoạch phát triển tại Đông Nam Á, bên cạnh Thái Lan, Philippines, Myanmar và Indonesia. Không loại trừ khả năng mẫu xe sử dụng năng lượng mặt trời được mở bán tại nước ta, song cơ hội cạnh tranh được dự đoán là tương đối thấp bởi mức giá và mạng lưới phân phối khó hấp dẫn.

Discussion