So với tháng 1/2022, doanh số của tất cả các mẫu xe trong phân khúc MPV đều sụt giảm đáng kể do tháng 2 trùng với dịp Tết Nguyên đán và thứ hạng của các mẫu xe cũng không có sự thay đổi nhiều. Theo đó, Mitsubishi Xpander tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với 828 xe bán ra.
Thậm chí, lượng xe bán ra của Xpander còn nhiều hơn tổng doanh số của tất cả các mẫu xe đối thủ trong phân khúc cộng lại. Cụ thể, tổng doanh số của 5 mẫu xe gồm Suzuki XL7, Suzuki Ertiga, Toyota Innova, Toyota Rush và Toyota Avanza cộng lại cũng chỉ đạt 581 xe, vẫn ít hơn 247 xe so với Mitsubishi Xpander.
Thành tích này của Mitsubishi Xpander cũng không quá bất ngờ khi đây chính là mẫu MPV thống trị nhiều năm qua và thường xuyên góp mặt trong danh sách Top 10 ô tô bán chạy nhất tháng.
Mitsubishi Xpander 2022 được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam
Gần đây, Mitsubishi Xpander 2022 được đăng ký bảo hộ kiểu dáng tại Việt Nam. Đáng chú ý, ngoài thiết kế tổng thể của xe, còn có một số chi tiết riêng lẻ được đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp như cụm đèn trước và cửa cốp sau, cho thấy Mitsubishi Xpander 2022 vẫn sẽ được lắp ráp trong nước.
Hiện Mitsubishi Motors Việt Nam chưa tiết lộ thời gian chính thức ra mắt phiên bản nâng cấp của Mitsubishi Xpander tuy nhiên rất có thể mẫu xe này sẽ sớm ra mắt, cạnh tranh với loạt MPV mới sắp đổ bộ thị trường Việt như: Toyota Veloz, Toyota Avanza,…
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.