Được công bố lần đầu tiên vào tháng 3.2020, chiếc ghế đặc biệt này từ Porsche được cấu thành với bộ khung làm từ vật liệu polypropylene, kết hợp với một lớp đệm thoáng khí làm từ vật liệu hỗn hợp dựa trên polyurethane được tạo ra thông qua quá trình sản xuất phụ gia. Các thành phần được gắn với nhau và được bao phủ bằng Race-Tex, một vật liệu chống trượt, thoáng khí và hỗ trợ tốt cho hệ thống thông gió thụ động.

Tay lái thử nghiệm xe của Porsche, Lars Kern cho biết: “ Những chiếc ghế được thiết kế phù hợp với từng tay lái đã xuất hiện từ lâu trong các môn đua xe thể thao chuyên nghiệp. Trong những lần lái thử xe đầu tiên cùng chiếc ghế này, tôi bị ấn tượng bởi tính công thái học của nó. Vị trí ghế hơi thấp hơn, thành ghế hỗ trợ đùi được cải thiện cho cảm giác như một chiếc ghế ngồi trong xe đua đích thực. Hệ thống thông gió thụ động tích hợp trong bộ ghế này cũng rất ấn tượng”.


Cùng với việc thoải mái hơn nhờ ba cấp độ cứng khác nhau, bộ ghế này cũng nhẹ hơn 8% so với ghế thông thường của Porsche. Porsche cho biết sẽ mang tùy chọn này lên Boxster, Cayman và 911 từ tháng 2 năm sau.
Tùy chọn ghế mới này có giá từ 3.106 USD với ba màu sắc nổi bật: đen, đỏ và vàng. Khi chính thức mở bán vào tháng 2.2022, Porsche sẽ bổ sung thêm ba màu nữa.



Tham vọng Porsche trong tương lai sẽ có thể cung cấp những chiếc ghế in 3D được thiết kế đặc biệt để phù hợp với đường nét cơ thể của từng khách hàng.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.