Nhà máy chính của Porsche tại Zuffenhausen, cùng với cơ sở ở Leipzig sẽ đóng cửa trong hai tuần, bắt đầu từ ngày 21 tháng 3. Quyết định này cũng dựa theo chỉ đạo của giới chức Đức.

Tổng giám đốc điều hành của Porsche – ông Oliver Blume nói: “Với các biện pháp này, công ty chúng tôi muốn góp phần bảo vệ người lao động và giảm sự lây lan của virus SARS-CoV-2. Không thể dự đoán những hậu quả thực sự. Do vậy, còn quá sớm để nói trước điều gì. Một điều rõ ràng là năm 2020 sẽ là một năm vô cùng thách thức. Chúng ta chỉ có thể vượt qua đại dịch bằng sự đồng lòng cùng việc thực hiện các biện pháp cứng rắn.”
Một lý do khác cho việc đóng cửa nhà máy là những vướng mắc mà Porsche đang gặp phải trong chuỗi cung ứng toàn cầu, hiện không còn cho phép nhà sản xuất ô tô Đức hoạt động đúng quy trình. Bên cạnh việc tạm dừng sản xuất, hãng cũng áp dụng lệnh cấm đi công tác và yêu cầu các nhân viên làm việc tại nhà. Tất cả các cuộc họp sẽ diễn ra trực tuyến, thông qua các cuộc gọi video, và công ty sẽ liên tục đánh giá tình hình.
Porsche cũng đang chuẩn bị cho sự sụt giảm nhu cầu và đảm bảo nguồn lực tài chính với các quyết định được đưa ra. Trong năm tài chính 2019, Porsche đã đạt mức doanh số cao kỷ lục khi bán được tổng cộng 280.800 xe trên toàn cầu. Một vài con số ấn tượng khác có thể kể đến như: doanh thu bán hàng tăng 11% lên 28,5 tỷ euro và tỷ suất lợi nhuận doanh thu chưa tính các chi phí đặc biệt là 15,4%, cao nhất trong ngành sản xuất ô tô.
Mặc dù thừa nhận rằng 2020 sẽ là một năm đầy thách thức, Porsche vẫn đặt mục tiêu duy trì tỷ suất lợi nhuận doanh thu ở mức 15%.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.