Volkswagen Virtus là chiếc sedan hạng B nhưng có giá bán niêm yết khởi điểm 949 triệu đồng - cao hơn nhiều so với những Toyota Vios (cao nhất 545 triệu đồng), Honda City (cao nhất 609 triệu đồng) hay Hyundai Accent (cao nhất 542 triệu đồng).
Chính vì có giá niêm yết cao nên dễ hiểu vì sao, dù có sức nặng thương hiệu nhưng Volkswagen Virtus có sức bán khá kém và phải giảm giá đến hàng trăm triệu đồng.

Cuối năm 2023, Volkswagen Việt Nam từng giảm đến 300 triệu đồng nhưng đến thời điểm hiện tại, phiên bản Virtus Luxury vẫn còn tồn kho khá nhiều khiến hãng xe Đức phải tiếp tục khuyến mãi nhằm thanh lý số xe VIN 2023.
Cụ thể, trong tháng 5.2024, các đại lý Volkswagen giảm 270 triệu đồng cho phiên bản cao cấp của Virtus, khiến giá bán của chiếc xe này chỉ còn 799 triệu đồng.

Về tổng thể, Volkswagen Virtus Luxury mang thiết kế trung tính giống với đại đa số những chiếc xe của hãng xe Đức. Được phát triển dựa trên khung gầm MQB A0, xe có khoảng sáng gầm lớn trong phân khúc là 179mm, kích thước tổng thể dài rộng cao lần lượt là 4.561 x 1.752 x 1.507mm.
Bên trong nội thất, kết nối không dây được chú trọng trong hệ thống tiện nghi của Virtus: App connect, Bluetooth, sạc điện thoại. Hệ thống được điều khiển thông qua màn hình giải trí cảm ứng 10 inch MIB Regio đi cùng hệ thống âm thanh 8 loa. Các thông tin cần thiết cho người lái đều được hiển thị ở đồng hồ trung tâm Digital Cockpit 8 inch có thể điều chỉnh, thay đổi giao diện. Hệ thống điều hoà tự động Climatronic điều khiển cảm ứng có bộ lọc không khí.

Virtus được trang bị động cơ 1.0 TSI tạo ra công suất 115Hp tại 5500 vòng/phút và mô-men xoắn 178 Nm tại 1750-4500vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.