Yamaha Motor Việt Nam vừa công bố kế hoạch triển khai dịch vụ sạc và đổi pin xe điện tại nước ta kể từ năm 2026, với sự hợp tác của công ty ZuttoRide Việt Nam. Dịch vụ sẽ được áp dụng cho người dùng NEO's - xe gắn máy điện duy nhất của Yamaha tại Việt Nam.
NEO's chứa được đồng thời 2 pin lithium-ion có thể tháo rời, mỗi viên nặng 8kg và cho tầm hoạt động tối đa 72km (tổng cộng 144km). Xe có sẵn 1 pin, khách hàng phải chi thêm tiền nếu cần trang bị pin thứ 2.
Trước mắt, hãng xe Nhật sẽ vận hành dịch vụ thông qua hệ thống đại lý Yamaha Town ở Hà Nội và TPHCM. Dịch vụ bao gồm đổi pin (đổi pin cạn lấy pin đầy, không cần hoàn trả), mượn pin (đổi pin cạn lấy pin đầy, hoàn trả trong vòng 5 ngày), giao pin tận nơi và cứu hộ 24/7. Riêng hai hạng mục cuối cùng khả dụng trong bán kính 20km và 50km tại Hà Nội, tính từ hồ Hoàn Kiếm.
Khách mua xe NEO's sẽ được tặng thẻ "Thành viên xe điện Yamaha", miễn phí dịch vụ trong vòng 1 năm, tối đa đến hết ngày 31/12/2027. Tuy nhiên, người dùng chỉ được miễn phí tối đa 5 lần/tháng, tức 60 lần/năm. Chưa rõ mức phí của gói dịch vụ này.
Trước Yamaha, Selex đã đưa vào hoạt động mô hình đổi pin, VinFast đang lắp đặt các trạm và phát triển dải sản phẩm xe máy điện có thể đổi pin, còn Honda dự kiến triển khai từ đầu năm 2026 tại các đại lý HEAD.
Yamaha NEO's ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm 2022. Xe được trang bị động cơ có công suất tối đa 2.300W với tốc độ tối đa dưới 50km/h, nên người điều khiển không cần có giấy phép lái xe. Một số tiện ích đáng chú ý gồm đèn trước/sau LED, hệ thống khóa thông minh, kết nối xe với điện thoại qua ứng dụng Y-Connect, cổng sạc điện thoại, cốp rộng 27 lít.
Việc bổ sung dịch vụ hậu mãi được kỳ vọng tạo thêm "chỗ đứng" cho Yamaha trong mảng xe máy điện, trong bối cảnh Hà Nội và TPHCM đã có lộ trình hạn chế xe sử dụng động cơ đốt trong. Thế nhưng, hãng này còn tương đối nhạt nhòa khi chỉ có một sản phẩm xe điện là NEO’s. VinFast sở hữu dải sản phẩm đa dạng nhất với hơn 10 mẫu, trong khi Honda cũng có hai mẫu xe.
So với nhóm xe gắn máy điện trên thị trường, Yamaha NEO's tương đối đắt, lên tới gần 50 triệu đồng. Nhiều tháng gần đây, xe liên tục được giảm còn 33-35 triệu đồng, nhưng chưa thực sự hấp dẫn hơn các đối thủ.
Honda ICON e: cũng thuộc phân khúc xe gắn máy điện dành cho học sinh. Xe đang có giá bán thực tế 15-17 triệu đồng tại đại lý, khi cộng thêm 9,8 triệu đồng tiền pin vẫn dễ tiếp cận hơn giá ưu đãi của NEO's.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.