Trong trường hợp bạn không nhớ hết 14 thương hiệu mà Stellantis đang sở hữu, thì danh sách bao gồm: Citroen, Fiat, Opel, Vauxhall, Peugeot, Abarth, Ram, Dodge, Chrysler, Jeep, Lancia, DS Automobiles, Alfa Romeo và Maserati.
Stellantis trở thành gã khổng lồ ô tô vào đầu năm 2021 khi Tập đoàn PSA sáp nhập với Fiat Chrysler Automobiles.
Theo CEO của Stellantis , đội hình đồ sộ này có thể được tinh gọn vào một thời điểm nào đó trong tương lai. Reuters trích lời Carlos Tavares nói rằng các thương hiệu không có lợi nhuận sẽ bị ngừng sản xuất: "Nếu những mang lại doanh thu tốt, chúng tôi sẽ đóng cửa. Đơn giản vậy thôi".
Dù không nêu tên bất kỳ thương hiệu nào đang có nguy cơ bị xóa sổ, nhưng một số có nguy cơ cao hơn những thương hiệu khác. Các chuyên gia trong ngành nói với Reuters rằng, Stellantis có thể cố gắng bán Maserati và khai tử Lancia hoặc DS. Tuy nhiên, tất cả chỉ là suy đoán vào thời điểm này. Những gì chúng ta biết là có một số thương hiệu nằm dưới sự bảo trợ của tập đoàn khổng lồ này quá lớn để có thể sụp đổ: Fiat, Opel/Vauxhall, Peugeot, Citroen, Jeep và Ram.
Nhớ lại những gì Tavares đã nói cách đây chỉ ba năm. Vài tháng sau khi việc sáp nhập Stellantis được hoàn tất, những người đứng đầu đã hứa sẽ đầu tư vào tất cả 14 thương hiệu trong 10 năm. Vâng, mới chỉ ba năm và đã có những dấu hiệu đáng lo ngại rằng một số công ty có thể bị đóng cửa!
Stellantis là hãng sản xuất ô tô lớn thứ tư thế giới nhưng việc quản lý quá nhiều thương hiệu ô tô đang tỏ ra khó khăn trong một ngành công nghiệp ngày càng cạnh tranh. Cổ phiếu giảm 22% trong năm nay sau kết quả tài chính yếu hơn dự kiến trong nửa đầu năm 2024. Thu nhập hoạt động đã điều chỉnh giảm mạnh 40%, chủ yếu là do thị trường Bắc Mỹ. Doanh thu ròng giảm 14% trong khi lợi nhuận ròng giảm 48%.
Tại Bắc Mỹ, doanh số giảm 18% so với nửa đầu năm 2023. Stellantis đề cập đến việc giao hàng giảm vì bốn mẫu xe đã ngừng sản xuất: Dodge Charger và Challenger cùng với Jeep Renegade và Cherokee.
Ở những nơi khác, Stellantis đã phải chịu mức giảm doanh số 6% ở khu vực Châu Âu mở rộng và Nam Mỹ. Ở Trung Đông và Châu Phi, lượng xe giao tăng 3%, chủ yếu là nhờ doanh số tăng gấp ba lần của Fiat .
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.