Suzuki Raider lặng lẽ rút khỏi thị trường Việt

Nhóm xe 2 bánh của Suzuki tại Việt Nam vì thế chỉ còn 3 mẫu xe ở thời điểm hiện tại, gồm xe tay ga Burgman Street 125 cùng 2 mẫu côn tay là V-Strom 250SX và Satria F150.

Hãng xe Nhật Bản không đưa ra bất kỳ thông báo hay lý giải nào liên quan đến sự biến mất của Raider trong danh mục sản phẩm xe 2 bánh tại Việt Nam. Tuy nhiên nhiều khả năng, việc Raider rút lui là do bị "giẫm chân" với Satria, một mẫu xe gần như "song sinh" và chỉ khác nhau nguồn gốc.

Danh mục xe 2 bánh của Suzuki tại Việt Nam chỉ còn 3 mẫu xe.

Trước khi bị rút khỏi Việt Nam, Suzuki Raider có giá khởi điểm 45,99 triệu đồng, được trang bị động cơ xy-lanh đơn dung tích 147,3 cc, cung cấp công suất tối đa 18,2 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm. Xe sử dụng hộp số 6 cấp kết hợp côn tay.

Các thông số kỹ thuật của Raider là tương đồng Satria. Hãng xe Nhật Bản nhập khẩu Satria từ Indonesia và đang bán với giá 53,49 triệu đồng, trong khi Raider được cho lắp ráp trong nước.

Trước Raider, Suzuki từng nhiều lần thu hẹp dải sản phẩm xe 2 bánh dành cho thị trường Việt Nam. Những dòng côn tay như GSX-R150, GSX-S150, GD110 từng được bán chính hãng tại Việt Nam thì nay đã không còn, các mẫu xe như Impulse 125 hay Intruder 150 cũng đã bị dừng bán.

Theo dữ liệu từ Motorcycles Data, Honda và Yamaha đang là những cái tên dẫn đầu thị trường xe 2 bánh Việt Nam. Nhiều khả năng, việc thu hẹp dải sản phẩm xe 2 bánh của Suzuki xuất phát từ khả năng cạnh tranh chưa cao của hãng tại thị trường Việt.

Báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy trong năm 2024, khách hàng Việt đã mua tổng cộng 2,653 triệu xe máy, tăng 5,46% so với năm 2023.