Trải qua bao “trắc trở” 15 năm về trước, Tesla giờ đã trở thành nhà sản xuất ô tô giá trị nhất thế giới. Đây là thành quả đến với Tesla sau 1 năm tăng trưởng ổn định, tuy có bị chững lại hồi đầu năm do tác động tiêu cực của Covid-19 lên doanh số bán xe. Bất chấp “gió ngược chiều”, công ty này đạt mức tăng trưởng vốn hoá ấn tượng: 375% so với cùng kỳ năm ngoái.
Cuộc đua tới đỉnh cao
Đầu năm nay, giá trị vốn hoá Telsa đã vượt qua Ford và GM kết hợp lại. Kể từ đó, cổ phiếu của hãng sản xuất ô tô này đã tiếp tục theo chiều đi lên.
Giá trị vốn hoá của Telsa (23/1/2020) vượt qua các ông lớn sản xuất ô tô như Ford và GM. Nguồn: Báo cáo công ty
Nhờ sự phổ biến của dòng Model 3, Telsa đã bán được nhiều ô tô hơn vào năm 2019 so với 2 năm trước đó. Đồng thời, công ty cũng đang có những bước tiến lớn, tập trung vào năng lực sản xuất.
Các bang Austin, Texas, Tulsa và Oklahoma (Mỹ) cho ra những chính sách ưu đãi nhằm thu hút nhà máy mới của Telsa. Nhà sản xuất ô tô này cũng đang củng cố thương hiệu trên đấu trường quốc tế khi xây dựng Giga Berlin – cơ sở sản xuất đầu tiên tại châu Âu cũng như hoàn thành việc mở rộng nhà máy Giga Thượng Hải, Trung Quốc.
Trận chiến của những thương hiệu
Cú hích gần đây nhất của Telsa xảy ra khi một phần bản ghi nhớ nội bộ bị rò rỉ, khi CEO Telsa, Elon Musk thúc giục nhân viên “chơi lớn” trong việc ra mắt xe bán tải điện ra thị trường quốc tế.
Tất nhiên, sự quan tâm của Musk đối với thị trường xe bán tải không ngẫu nhiên mà có. Một công ty khác, Nikola (cũng được đặt tên theo nhà phát minh nổi tiếng Nikola Telsa) đang tập trung vào việc điện hoá khoảng 2 triệu chiếc xe bán tải hoạt động tại thị trường Mỹ.
Tuy công ty này chưa sản xuất được một chiếc xe nào, nhưng vốn hoá thị trường của Nikola đã lên đến 24 tỷ USD – đạt giá trị ngang ngửa với Ford. Giống như Telsa, Nikola đã nhận các đơn đặt hàng từ các công ty đang tìm cách bổ sung thêm xe điện vào đội vận tải của mình.
Đối với các thương hiệu lớn đang tìm các đạt được tiêu chí ESG (Environmental, Social and Governance Criteria: Tiêu chí môi trường, xã hội và quản trị), các xe tải đáp ứng tiêu chuẩn không khí thải (zero-emmission) là giải pháp dễ dàng nếu phương tiện vận tải này sẽ rẻ đi dần theo vòng đời sản phẩm. Câu hỏi đặt ra ở đây là liệu nhà sản xuất ô tô nào sẽ nắm lấy cơ hội trước?
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Sắp bán ở Việt Nam, Hyundai Palisade 2026 thêm bản "all-black" đáng trông chờ
Biến thể Palisade Hybrid cao cấp nhất mang phong cách đen tuyền từ ngoài vào trong, dành cho những khách hàng muốn chiếc SUV cỡ lớn sang trọng pha chút độc đáo.
Pagani Huayra vẫn chưa dừng cuộc chơi: Ra mắt bản Derecho số sàn với động cơ V12 hơn 850 mã lực
Dù Utopia đã trở thành mẫu xe kế nhiệm, Pagani vẫn tiếp tục khai thác nền tảng Huayra thông qua các dự án chế tác đặc biệt. Mới nhất là Huayra 70 Derecho, mẫu hypercar độc bản gây chú ý với hộp số sàn 7 cấp và động cơ V12 tăng áp kép.
Land Rover Defender Octa nâng cấp công nghệ: Màn hình lớn hơn, bổ sung tính năng hỗ trợ off-road
Phiên bản cập nhật của Land Rover Defender Octa mang đến một số thay đổi về thiết kế, công nghệ và trang bị, trong khi hệ truyền động V8 635 mã lực cùng các đặc tính vận hành vẫn được giữ nguyên.
Dùng xe Nissan cũ để tạo nên Lamborghini Revuelto, nhóm YouTuber Việt gây tiếng vang trên báo Mỹ
Dự án chế tạo Lamborghini Revuelto từ một chiếc Nissan cũ của nhóm YouTuber Việt Nam vừa được truyền thông Mỹ nhắc đến nhờ quá trình thực hiện công phu kéo dài gần một năm.