Phó Thủ tướng Thái Lan – ông Somkid Jatusripitak đã công bố chính sách này trước Quốc hội vào đầu tháng 3 với tư cách là chủ tịch Uỷ ban chính sách xe điện quốc gia.

“Đã có đầy đủ chiến lược phát triển cho tất cả các bên nhằm biến Thái Lan thành một trung tâm sản xuất xe chạy điện trong vòng 5 năm tới. Bộ Công nghiệp, Bộ Năng lượng và Bộ Giao thông sẽ triển khai các chiến lược này với các bên có liên quan,” ông cho biết.
Chiến lược này bao gồm việc các tổ chức và doanh nghiệp nhà nước dùng xe chạy điện, và việc phát triển hệ thống xe buýt và xe ôm chạy điện.
“Mục tiêu là trở thành một trung tâm sản xuất xe chạy điện ở khu vực ASEAN… Các rào cản sẽ được dỡ bỏ. Thị trường sẽ được tạo ra dựa trên nhu cầu về xe và thực trạng hệ thống trạm sạc điện. Sẽ có chính sách ưu đãi dành cho cả xe và pin,” Phó Thủ tướng Somkid Jatusripitak nói.
“Các trạm sạc phải nằm cách nhau không quá 200km,” ông cho biết thêm.
Bộ trưởng Công nghiệp Suriya Jungrungreangkit cho biết, đến năm 2030, Thái Lan sẽ đạt công suất tối thiểu 750.000 mỗi năm, chiếm 30% tổng sản lượng ô tô của cả nước. Mục tiêu của Thái Lan là có 53.000 xe ôm chạy điện trong vòng hai năm tới, và 5.000 xe buýt chạy điện trong vòng 5 năm tới.
Bộ trưởng Năng lượng Sontirat Sontijirawong cho biết 500 chiếc xe ôm chạy điện sẽ được đưa vào hoạt động ở Bangkok vào tháng 7 tới.
nguồn: dân trí



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.