Chính phủ Thái Lan đang chuẩn bản dự thảo cơ cấu thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới đối với xe điện (EV) và sẽ hoàn thành trước khi kết thúc năm nay. Trả lời tờ Bangkok Post, ông Lavaron Sangsnit – Cục trưởng Cục tiêu thụ đặc biệt Thái Lan – cho biết, việc đưa ra mức thuế mới là để kích thích nhu cầu đối với xe điện tại “xứ sở chùa Vàng” trong thời gian tới.
Ông cũng tiết lộ, ủy ban chính sách Thái Lan sẽ tổ chức một cuộc họp trong tuần này để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự thảo. Ủy ban này – do Phó Thủ tướng Supattanapong Punmeechaow đứng đầu – đặt mục tiêu sản xuất 225.000 xe điện các loại vào năm 2025 theo lộ trình 3 giai đoạn được công bố hồi tháng 5/2021.
Xe điện MG ZS EV ra mắt tại Thái Lan.
Dự kiến, các xe này thuộc kiểu dáng xe du lịch và bán tải, gồm cả xe Hybrid thường (HEV) và Hybrid sạc điện (PHEV). Tại thời điểm trên, số lượng xe điện sản xuất ra sẽ chiếm 10% tổng sản lượng ô tô xuất xưởng ở Thái Lan, và mục tiêu đến năm 2030 (giai đoạn cuối của lộ trình) sẽ đạt 725.000 chiếc. Ngoài ra, kế hoạch của ủy ban chính sách Thái Lan cũng đề cập đến việc sản xuất pin điện trong nước.
Nhiều ưu đãi về tài chính và thuế cũng như tiêu chuẩn an toàn cho các nhà sản xuất xe điện và pin cũng đang được thiết lập, nhằm phát triển cơ sở hạ tầng phục vụ cho xe điện với mục tiêu đạt tổng cộng 12.000 trụ sạc nhanh trên toàn đất nước vào năm 2030. Đồng thời, Thái Lan cũng tuyên bố kế hoạch cấm bán ô tô mới sử dụng động cơ xăng và Diesel vào năm 2035.
Tại quốc gia này, thuế TTĐB dành cho xe điện đang ở mức 8% nhưng các nhà sản xuất ô tô đã được cấp đặc quyền đầu tư bởi Ủy ban Đầu tư Thái Lan (BoI), sẽ chỉ phải chịu thuế 2%. Ngoài ra, từ năm 2020 đến hết năm 2022, ưu đãi thuế 0% được áp dụng theo chương trình đặc biệt của BoI.
Hiện tại ở Thái Lan, thuế TTĐB áp dụng cho nhóm xe du lịch (từ 9 chỗ trở xuống) có mức phát thải CO2 dưới 100 g/km, xe điện, xe dùng pin nhiên liệu là 10%…, các dòng xe có mức phát thải từ 100g/km đến 150g/km có mức thuế TTĐB là 20 – 30%; và dưới 200 g/km là 25 – 35%, mức thuế cũng tăng lên khá nhiều; trên 200 g/km là 30 – 40%, trong khi các dòng xe lớn sẽ có mức thuế TTĐB là 50%.
Nguồn: VnMedia
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.