Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cho biết nửa đầu tháng 11/2021, đã có 6.945 ô tô làm thủ tục thông quan, với trị giá khai báo lên tới 151,255 triệu USD. Như vậy kể từ đầu năm, đã có khoảng 137.000 ô tô được đưa vào thị trường Việt Nam, với tổng trị lên tới hơn 3 tỷ USD.
Trong số này, lượng xe từ 9 chỗ trở xuống vẫn chiếm số lượng lớn với 5.135 chiếc, đạt trị giá 87,06 triệu USD, nâng tổng số xe ở phân khúc này đạt còn số 95.164 xe nhập khẩu kể từ đầu năm.
Lô xe Toyota Raize nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 11/2021

Trong khi đó, không có thêm bất cứ mẫu xe nào làm thủ tục thông quan, mảng xe ô tô chở khách (trên 9 chỗ) tiếp tục chứng minh năng lực sản xuất và lắp ráp của các thương hiệu xe trong nước khi không có mẫu xe nào làm thủ tục thông quan, trong khi kể từ đầu năm chỉ có vỏn vẹn 263 xe loại này nhập khẩu vào Việt Nam.
Tương tự, ở mảng xe tải (bao gồm cả xe bán tải) cũng chỉ có 1.051 xe làm thủ tục thông quan trong nửa đầu tháng 11 vừa qua, đây là điều được báo trước khi mà Ford Ranger – mẫu xe bán nhiều thị phần lớn tại Việt Nam (mỗi tháng khoảng 1.000 xe)đã chuyển sang lắp ráp trong nước, thay vì nhập khẩu từ Thái Lan.
Ngoài ra, cũng trong nửa đầu tháng 11/2021, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã chi 173 triệu USD để nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô (nâng tổng trị giá từ đầu năm lên khoảng 4,25 tỷ USD), cùng với đó khoảng 38,6 triệu USD dành cho việc nhập khẩu xe máy và phụ tùng thay thế.
nguồn: VnMedia



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.