Một loạt hình ảnh về nội thất đại tu của Mini Cooper EV 2024 đã được nhà sản xuất xe hơi đăng tải, hé lộ thiết kế kết hợp nhuần nhuyễn các yếu tố của những mẫu Mini truyền thống với những công nghệ hiện đại mà khách hàng mong đợi.

Yếu tố bắt mắt nhất của nội thất xe mới là màn hình trung tâm. Những chiếc Mini nổi tiếng với việc sử dụng một mặt đồng hồ trung tâm duy nhất nhưng đối với chiếc xe mới, nhà sản xuất ô tô đã loại bỏ tất cả các đồng hồ đo vật lý để chuyển sang một màn hình tròn, lớn với viền mỏng chứa tất cả các chức năng thông tin giải trí cũng như hiển thị dữ liệu quan trọng.

Những hình ảnh này cũng cho thấy Mini đã cung cấp cho Cooper EV 2024 một màn hình đặt trên trên kính chắn gió. Tuy nhiên, những mẫu xe đời mới ngày nay thường sử dụng công nghệ hiển thị trực tiếp.

Bảng điều khiển của Mini Cooper chạy điện mới cũng khá hấp dẫn. Nó được bọc trong vải và có đèn xung quanh hợp gọn gàng. Người sử dụng cũng có thể nhận vô lăng mới. Mini cũng đã tích hợp một số công tắc bật tắt nhỏ ngay bên dưới màn hình trung tâm.
Về ngoại thất, chiếc Mini chạy điện đời 2024 sẽ có đèn pha và đèn hậu LED có hình dáng mới.
Trong khi Mini vẫn chưa chính thức ra mắt, hãng đã xác nhận rằng Cooper E sẽ được trang bị pin 40,7 kWh và mô-tơ điện 181 mã lực. Cooper SE thể thao hơn có pin 54,2 kWh lớn hơn và động cơ điện mạnh hơn với 215 mã lực. Các mô hình dự kiến sẽ có phạm vi từ 186 dặm và 249 dặm (300-400 km).




Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.