Từ ngày 1/7, Toyota Việt Nam chính thức điều chỉnh danh mục sản phẩm của dòng Camry Hybrid. Đáng chú ý nhất là việc phiên bản tiêu chuẩn được giảm tới 140 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn 1,32 tỷ đồng, trong khi phiên bản cao cấp giữ nguyên mức giá trước đó.
Cụ thể, phiên bản trước đây có tên Camry HEV MID CE được đổi thành Camry HEV Premium. Cùng với sự thay đổi về tên gọi, giá niêm yết của xe giảm từ 1,46 tỷ đồng xuống còn 1,32 tỷ đồng, tương đương mức giảm 140 triệu đồng.
Trong khi đó, Camry HEV TOP CE được đổi tên thành Camry HEV Luxury và tiếp tục duy trì giá bán 1,46 tỷ đồng. Như vậy, khoảng cách giá giữa hai phiên bản hybrid hiện đã được nới rộng lên 140 triệu đồng.
Với mức giá mới, Camry HEV Premium chỉ còn ngang ngửa nhiều mẫu SUV cỡ D phiên bản cao cấp trên thị trường. Chẳng hạn, Hyundai Santa Fe bản cao nhất hiện có giá khoảng 1,365 tỷ đồng, khiến sự chênh lệch giữa một mẫu sedan hạng D và SUV không còn quá lớn.
Theo Toyota Việt Nam, việc điều chỉnh giá bán nhằm giúp khách hàng dễ tiếp cận hơn với công nghệ hybrid, đồng thời tăng sức cạnh tranh của Camry trong bối cảnh thị trường đang có xu hướng ưu tiên các dòng xe gầm cao.
Dù được giảm giá mạnh, Camry Hybrid không có thay đổi về trang bị hay hệ truyền động. Xe vẫn sử dụng động cơ xăng 2.5L kết hợp mô-tơ điện, đi kèm hộp số e-CVT, mang đến khả năng vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu.
Danh sách trang bị nổi bật trên xe gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, điều hòa tự động 3 vùng, ghế trước chỉnh điện có thông gió, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây và gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense.
Động thái giảm giá được đánh giá là bước đi đáng chú ý của Toyota nhằm tăng sức hút cho Camry Hybrid, nhất là khi phân khúc sedan hạng D đang chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các mẫu SUV và crossover. Với mức giá mới, phiên bản Camry Hybrid tiêu chuẩn hứa hẹn sẽ trở thành lựa chọn hấp dẫn hơn đối với nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu sedan sử dụng công nghệ điện hóa.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.