Từ ngày 1/7, Toyota Việt Nam chính thức điều chỉnh danh mục sản phẩm của dòng Camry Hybrid. Đáng chú ý nhất là việc phiên bản tiêu chuẩn được giảm tới 140 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn 1,32 tỷ đồng, trong khi phiên bản cao cấp giữ nguyên mức giá trước đó.
Cụ thể, phiên bản trước đây có tên Camry HEV MID CE được đổi thành Camry HEV Premium. Cùng với sự thay đổi về tên gọi, giá niêm yết của xe giảm từ 1,46 tỷ đồng xuống còn 1,32 tỷ đồng, tương đương mức giảm 140 triệu đồng.
Trong khi đó, Camry HEV TOP CE được đổi tên thành Camry HEV Luxury và tiếp tục duy trì giá bán 1,46 tỷ đồng. Như vậy, khoảng cách giá giữa hai phiên bản hybrid hiện đã được nới rộng lên 140 triệu đồng.
Với mức giá mới, Camry HEV Premium chỉ còn ngang ngửa nhiều mẫu SUV cỡ D phiên bản cao cấp trên thị trường. Chẳng hạn, Hyundai Santa Fe bản cao nhất hiện có giá khoảng 1,365 tỷ đồng, khiến sự chênh lệch giữa một mẫu sedan hạng D và SUV không còn quá lớn.
Theo Toyota Việt Nam, việc điều chỉnh giá bán nhằm giúp khách hàng dễ tiếp cận hơn với công nghệ hybrid, đồng thời tăng sức cạnh tranh của Camry trong bối cảnh thị trường đang có xu hướng ưu tiên các dòng xe gầm cao.
Dù được giảm giá mạnh, Camry Hybrid không có thay đổi về trang bị hay hệ truyền động. Xe vẫn sử dụng động cơ xăng 2.5L kết hợp mô-tơ điện, đi kèm hộp số e-CVT, mang đến khả năng vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu.
Danh sách trang bị nổi bật trên xe gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, điều hòa tự động 3 vùng, ghế trước chỉnh điện có thông gió, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây và gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense.
Động thái giảm giá được đánh giá là bước đi đáng chú ý của Toyota nhằm tăng sức hút cho Camry Hybrid, nhất là khi phân khúc sedan hạng D đang chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các mẫu SUV và crossover. Với mức giá mới, phiên bản Camry Hybrid tiêu chuẩn hứa hẹn sẽ trở thành lựa chọn hấp dẫn hơn đối với nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu sedan sử dụng công nghệ điện hóa.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Tổng thống Myanmar đến Tổ hợp Nhà máy VinFast Hải Phòng nhân dịp thăm chính thức Việt Nam
Nhân chuyến thăm chính thức Việt Nam, chiều ngày 4/9, Tổng thống Myanmar Min Aung Hlaing cùng đoàn đại biểu cấp cao đã đến thăm và làm việc tại Tổ hợp Nhà máy sản xuất ô tô VinFast Hải Phòng.