Dự kiến phiên bản SUV của Toyota Crown sẽ ra mắt vào giữa năm 2023 tại Trung Quốc và Bắc Mỹ. Sau đó, bản plug-in hybrid (PHEV) sẽ có mặt tại thị trường Nhật Bản. Còn bản thuần điện BEV sẽ ra mắt vào đầu năm 2024.
Toyota Crown sẽ ra mắt phiên bản gầm cao từ giữa năm 2023

Như vậy, Crown phiên bản SUV sẽ có cả tùy chọn hybrid, plug-in hybrid (PHEV) và thuần điện (BEV). Động thái này cho thấy nỗ lực của Toyota nhằm giữ sản phẩm đã 67 năm tuổi đời hiện hữu lâu dài trên thị trường trong khi xu hướng tiêu dùng ngày càng rời xa dòng sedan.
Trong thời gian chờ đợi Crown SUV ra mắt, nhà sản xuất ô tô cũng đang chuẩn bị cho một phiên bản đại tu của Crown sedan để ra mắt vào mùa hè tại Bắc bán cầu.
Nguồn tin cũng cho biết, cả Crown sedan nâng cấp và Crown SUV sẽ được sản xuất tại Nhật Bản. Trong báo cáo trước đó, Crown thế hệ tiếp theo được thiết lập để trở thành một chiếc SUV sẽ dựa trên Toyota Highlander, có nghĩa là sẽ sử dụng nền tảng TNGA-K cũng làm nền tảng cho Harrier và RAV4 .
Crown SUV sắp ra mắt được cho là sẽ dựa trên Highlander

Được sản xuất từ năm 1955, Crown là mẫu sedan hạng sang với dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh, cùng kết cấu với Lexus LS. Đây là mẫu xe đầu tiên đánh dấu thương hiệu Toyota trên thị trường toàn cầu, và cũng là mẫu xe sống lâu nhất của hãng.
Crown phiên bản SUV mới có thể được định vị dưới Sequoia, và khả năng là sản phẩm thay thế mẫu Land Cruiser không còn bán tại Mỹ.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.