Toyota Hilux vượt Ford Ranger trong tháng 6, nhưng vẫn còn khoảng cách lớn nếu tính cả nửa đầu năm 2026

Thị trường bán tải Việt Nam tiếp tục ghi nhận sự cạnh tranh giữa Toyota Hilux và Ford Ranger trong tháng 6/2026. Sau khi để mất vị trí dẫn đầu vào tay Ranger trong tháng 5, Hilux đã trở lại ngôi đầu với doanh số đạt 1.000 xe.

Kết quả này cao hơn 352 xe so với tháng trước, đồng thời giúp Toyota Hilux vượt Ford Ranger, mẫu xe chỉ đạt 852 xe trong tháng 6, giảm 237 xe so với kết quả 1.089 xe của tháng 5. Chênh lệch doanh số giữa hai mẫu xe trong tháng vừa qua là 148 xe.

Đây là lần thứ hai kể từ đầu năm 2026 Toyota Hilux đứng đầu phân khúc bán tải. Trước đó, mẫu xe này cũng từng vượt Ford Ranger trong tháng 2 khi bán được 871 xe, nhiều hơn 62 xe so với doanh số 809 xe của đối thủ. Tuy nhiên, ở các tháng sau đó, Ford Ranger nhanh chóng lấy lại vị trí dẫn đầu trước khi một lần nữa bị Hilux vượt qua trong tháng 6.

Ở các vị trí còn lại, Mitsubishi Triton ghi nhận tín hiệu tích cực khi đạt doanh số 221 xe, tăng 86 xe so với tháng trước. Trong khi đó, Isuzu D-Max tiếp tục là mẫu bán tải có lượng tiêu thụ thấp nhất phân khúc với 18 xe, giảm từ mức 35 xe của tháng 5.

Nhìn chung, thị trường bán tải tháng 6 ghi nhận diễn biến trái chiều giữa các mẫu xe. Toyota Hilux và Mitsubishi Triton đều tăng trưởng doanh số, còn Ford Ranger và Isuzu D-Max đều giảm so với tháng liền trước.

Dù vậy, kết quả của riêng tháng 6 chưa đủ để Toyota Hilux thu hẹp khoảng cách lớn với Ford Ranger trên bảng xếp hạng doanh số lũy kế. Sau 6 tháng đầu năm 2026, Hilux đạt tổng cộng 3.981 xe bán ra, trong khi Ford Ranger đạt 6.986 xe, cao hơn tới 3.005 xe.

Việc Toyota Hilux hai lần vượt Ford Ranger trong nửa đầu năm cho thấy cuộc cạnh tranh ở phân khúc bán tải đã có thêm những biến động so với trước đây. Tuy nhiên, xét trên toàn bộ chặng đường 6 tháng đầu năm, Ford Ranger vẫn là mẫu xe chiếm ưu thế nhờ duy trì doanh số ổn định trong phần lớn thời gian, qua đó tiếp tục giữ vị trí bán tải bán chạy nhất thị trường tính theo lũy kế.