Bước sang tháng 7/2019, Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức công bố giá bán mới cho Vios, giảm cao nhất 41 triệu đồng, giúp giá bán niêm yết mới của Vios giờ đây chỉ còn từ 490 triệu đồng.
Cụ thể, Toyota Vios E MT 1.5 là phiên bản áp dụng mức giảm mạnh nhất 41 triệu đồng, đưa giá niêm yết từ 531 xuống còn 490 triệu đồng. Phiên bản Vios G CVT nay được điều chỉnh giảm ít hơn là 36 triệu đồng, có giá bán mới 570 triệu đồng thay vì 606 triệu đồng như trước đây. Được điều chỉnh ít nhất là Toyota Vios E CVT, có giá bán mới 540 triệu đồng thay vì 569 triệu đồng, giảm 29 triệu.

Trong thời gian qua, Toyota đã liên tục áp dụng chương trình giảm giá và khuyến mãi với mẫu xe chủ chốt của mình. Hồi tháng 6, mức ưu đãi giảm giá cao nhất đối với Toyota Vios là 60 triệu đồng đối với tất cả các phiên bản. Tuy nhiên riêng đối với bản Toyota Vios G CVT, nếu khách hàng ký hợp đồng, chốt xe ngay có thể được ưu đãi giảm giá thêm lên thành 65 triệu đồng. Còn Toyota Vios E cao nhất chỉ là 60 triệu đồng. Bên cạnh đó, ngoài giảm giá trực tiếp tiền mặt như trên, khách hàng còn nhận chương trình ưu đãi dành cho khách hàng từ phía Toyota Việt Nam (TMV) dành cho Vios. Giá bán thực tế Toyota Vios trong tháng 6 từ 471 – 541 triệu đồng.

Hiện tại vẫn chưa rõ ngoài việc giảm giá bán niêm yết trong tháng 7, Toyota Vios có còn tiếp tục được đại lý khuyến mãi hay không. Nhưng động thái giảm giá sốc liên tiếp cho Vios có thể coi là bước đi mới nhất của Toyota nhằm tăng ưu thế để cạnh tranh và giữ được sức hút của mình khi sự chú ý của thị trường đang đổ dồn vào VinFast Fadil – mẫu xe Việt vừa chính thức mở bán từ trung tuần tháng 6 vừa rồi.
Vios trước nay vẫn được coi là “át chủ bài” của Toyota với mức doanh số cộng dồn trong 6 tháng đầu năm lên tới 137.000 xe và nhiều tháng giữ vững ngôi vương mẫu xe ăn khách nhất thị trường Việt.
Trong khi đó, VinFast Fadil mới mở bán đang thu hút nhiều sự chú ý và cả những ồn ào. Lợi thế của Fadil nằm ở trang bị một loạt tính năng an toàn hơn hẳn các đối thủ cùng phân khúc hạng A cỡ nhỏ hiện nay như: Hệ thống cân bằng điện tử (ESC), chức năng kiểm soát lực kéo (TCS), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), Hệ thống chống lật (ROM) ngoài ra trên xe cũng trang bị hệ thống phanh ABS, chức năng phân phối lực phanh điện tử EBD. Thông thường, những tính năng an toàn như kiểm soát độ bám và ROM chỉ được trang bị trên những dòng xe hạng D trở lên.



Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Hyundai Staria có bản thuần điện: Dài hơn 5,2 m, 9 chỗ ngồi, chạy gần 450 km mỗi lần sạc
Hyundai Staria Electric gây chú ý với cấu hình 9 chỗ, pin 84 kWh và tầm vận hành gần 450 km.
Lexus chơi lớn tại Trung Quốc: Dùng công nghệ Tesla, xây nhà máy riêng để đấu xe điện nội địa
Lexus sẽ lần đầu xây nhà máy riêng tại Trung Quốc, đồng thời áp dụng công nghệ đúc thân xe từng được Tesla sử dụng.
Hyundai Kona 2028 lộ diện: Thiết kế đổi khác, có thể dùng chung động cơ với Kia Seltos
Hyundai Kona thế hệ mới dự kiến đổi thiết kế, đồng thời có thể chia sẻ động cơ với Kia Seltos.
Mitsubishi Triton sắp có màn 'lột xác': Thiết kế kiểu Pajero, thêm hybrid, quyết đấu Ranger và Hilux
Mitsubishi Triton có thể được nâng cấp mạnh ở thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, trong đó đáng chú ý là màn hình lớn hơn cùng khả năng bổ sung hybrid để tăng sức cạnh tranh với Ford Ranger và Toyota Hilux.