Ngày 17/3, Honda Việt Nam chính thức công bố các hạng mục nâng cấp dành cho CR-V phiên bản G và L. Đây là lần đầu tiên thương hiệu ô tô Nhật Bản cập nhật biến thể thuần xăng của mẫu C-CUV kể từ tháng 10/2023.
Về giá bán, phiên bản G chốt giá 1,039 tỷ đồng - tăng 10 triệu đồng so với trước đây, còn bản L giữ nguyên ở 1,099 tỷ đồng.
Như thông tin từng được phía đại lý tiết lộ, CR-V G 2026 đã được thừa hưởng loạt trang bị từ các biến thể đắt tiền hơn. Cụ thể, màn hình cảm ứng trung tâm mở rộng từ 7 inch lên 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây thay vì cần cắm dây như trước đây.
Yếu tố an toàn cũng ghi nhận sự cải thiện với camera hỗ trợ giám sát điểm mù LaneWatch, phanh tự động khẩn cấp sau va chạm và cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau. Hệ thống 8 túi khí và tổ hợp tính năng trợ lái nâng cao (ADAS) Honda Sensing xuất hiện ngay từ bản tiêu chuẩn.
Các tiện nghi nổi bật khác bao gồm điều hòa tự động hai vùng độc lập, bảng đồng hồ TFT 7 inch, 8 loa, hàng ghế trước chỉnh điện tích hợp nhớ vị trí, hàng ghế thứ ba có cửa gió riêng... Đáng tiếc, phiên bản này vẫn dùng vô-lăng bọc urethane và cốp chỉnh cơ.
Với biến thể L, nhà sản xuất lắp thêm cảm biến phía trước và phanh khẩn cấp tự động sau va chạm, đồng thời cung cấp tùy chọn màu ngoại thất đỏ mới.
Dưới nắp ca-pô của cả hai phiên bản tiếp tục là động cơ xăng 1.5L tăng áp sản sinh công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 240Nm, ghép với hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước. Nhà sản xuất công bố xe tiêu thụ trung bình khoảng 7,5 lít/100km trong điều kiện hỗn hợp.
Đợt tăng cường trang bị này góp phần hoàn thiện CR-V thế hệ thứ 6 hơn về năng lực phục vụ người dùng. Tuy nhiên, việc đẩy giá khởi điểm lên cao khiến đại diện nhà Honda ngày càng tách biệt trong phân khúc CUV hạng C - nơi những cái tên có sức bán tốt đều sở hữu giá “trần” chưa tới 1 tỷ đồng.
Thậm chí, CR-V G hiện đắt hơn 20 triệu đồng so với Mazda CX-8 2.5 Premium (1,019 tỷ đồng), phiên bản tầm trung của mẫu crossover 7 chỗ ngồi thuộc phân khúc D.
Năm 2025, doanh số của CR-V xếp thứ tư trong phân khúc với 6.224 xe, đứng sau Mazda CX-5 (17.262 xe), Ford Territory (12.786 xe) và Hyundai Tucson (9.243 xe).
Nhóm biến thể xăng đóng góp gần 70% doanh số, còn lại là hybrid. Đầu năm nay, Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước đã ra mắt với giá 1,17-1,25 tỷ đồng, được kỳ vọng trở thành chủ lực của CR-V trong tương lai.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.