Với công nghệ ngày càng phát triển, pin cũng như hệ thống sạc trên những mẫu xe điện ngày nay đã cho khả đi những quãng đường xa hơn, sạc nhanh hơn. Nhưng thường những mẫu xe điện công nghệ cao lại có giá thành rất đắt, cùng với đó việc pin lớn hơn sẽ kéo theo trọng lượng tổng thể cũng tăng lên .
Hiểu được điều này, Obrist – nhãn hiệu được coi là chuyên gia về hệ thống truyền động đến từ Áo – đã chào sân triển lãm Munich Motor Show 2021 bằng công nghệ HyperHybrid. Chiếc xe được Obrist lựa chọn để trình diễn công nghệ này là Tesla Model Y.
Và cách mà HyperHybrid giúp những chiếc xe điện có thể di chuyển những quãng đường xa hơn đó là… lắp thêm một đống cơ đốt trong vào xe với nhiệm vụ là sạc cho bộ pin của xe. Obrist lắp lên chiếc Model Y tại triển lãm một động cơ xăng cỡ nhỏ hai xy-lanh dung tích 1.0L. Động cơ này được hãng tuyên bố rằng chỉ có mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 2L/100km.
Ý tưởng về một động cơ xăng lắp thêm mang nhiệm vụ sạc pin cho xe không phải là mới. BMW đã cung cấp tùy chọn bộ động cơ hai xy-lanh trên BMW I3 của mình, Chevy thì cũng cấp một động cơ bốn xy-lanh 1.4L hoạt động như một máy phát điện cho chiếc Volt (được bán với tên Vauxhall/Opel Ampera ở châu Âu). Mazda thậm chí còn có ý định lắp động cơ rotary làm “máy phát điện” cho chiếc Mazda MX-30 nhưng ý tưởng này đã không thành hiện thực.
Obrist tự tin rằng động cơ đốt trong mà họ sử dụng ngoài tiết kiệm nhiên liệu còn có sự êm ái, cân bằng “như một động cơ V12”. Hiện hãng đang thảo luận với các nhà sản xuất ô tô về việc cấp phép công nghệ, điều hấp dẫn là việc Obrist chào giá nâng cấp phần cứng để đáp ứng công nghệ HyperHybrid chỉ là 2.400 USD, rẻ hơn nhiều so với con số 14.000 USD của các hãng khác.
Công nghệ độc đáo của Obrist đã gây ra nhiều ý kiến trái chiều: việc lắp một động cơ đốt trong vào một chiếc xe điện, khác nào làm “bẩn” một chiếc xe “sạch”? Tuy nhiên, Obrist tuyên bố động cơ mà lắp thêm vào chỉ hoạt động ở một mức công suất vừa đủ, hạn chế tối đa lượng phát thải. Cùng với đó, nhiên liệu tổng hợp tương lai có thể làm giảm sản lượng khí CO2 xuống con số 0.
Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Mercedes-AMG GT SUV 2028 ra mắt: Bản mạnh nhất 1.169 mã lực, sạc 10 phút đi thêm 454 km
Mercedes-AMG GT SUV 2028 được phát triển từ nền tảng xe điện hiệu suất cao AMG.EA, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang có khả năng vận hành tương đương xe thể thao. Mẫu xe có ba phiên bản GT 53, GT 55 và GT 63, dự kiến đến các đại lý tại Mỹ vào mùa hè năm 2027.
Mitsubishi Outlander 2026 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam: SUV 7 chỗ dùng động cơ hybrid nhẹ, chờ ngày đấu Honda CR-V
Mitsubishi Outlander 2026 xuất hiện trên xe chuyên chở tại Việt Nam, trước thềm kế hoạch trở lại với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động hybrid nhẹ.
Honda City Hatchback 2026 ra mắt ĐNÁ, màn hình 10 inch và loạt công nghệ an toàn được trang bị tiêu chuẩn
Honda City Hatchback 2026 vừa ra mắt tại Malaysia với ba phiên bản, giá quy đổi từ khoảng 600 triệu đồng. Mẫu hatchback cỡ B được nâng cấp trang bị tiện nghi và an toàn, trong đó đáng chú ý là màn hình giải trí 10 inch xuất hiện trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Hyundai Santa Fe 2027 thay đổi thiết kế, đèn hậu mới gợi liên tưởng Range Rover
Hyundai Santa Fe 2027 đang được thử nghiệm với nhiều thay đổi ở cả đầu và đuôi xe. Bản nâng cấp giữa vòng đời có thể thay thế cụm đèn chữ H gây tranh cãi, đồng thời bổ sung hệ truyền động EREV với phạm vi hoạt động dự kiến hơn 900 km.