Nhân dịp Triển lãm ô tô Frankfurt 2019 tại quê nhà, Volkswagen – nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới đã quyết định ra mắt logo mới được thiết kế lại của mình. Áp dụng phong cách tối giản và gọn nhẹ, logo mới của Volkswagen có thiết kế 2D theo xu hướng hiện tại, chỉ giữ lại những chi tiết căn bản và chủ chốt.Vẫn là thiết kế kiểu chữ V và W lồng ghép nhau, logo mới có phong cách retro hoài cổ, trông khá tương đồng với logo của hãng ở thập niên 1960-1970. Điểm khác biệt nằm ở việc là các ký tự V và W có đường nét mỏng và hiện đại hơn. Volkswagen cũng cho biết, logo mới này có độ linh hoạt cao và được ứng dụng kỹ thuật số nhằm giúp logo phát sáng trên các xe trong tương lai. Nhìn qua logo này khá đơn giản nhưng Volkswagen tiết lộ quá trình thay đổi thiết kế rất phức tạp và kỳ công. Hãng xe Đức chia sẻ rằng họ phải huy động 19 nhóm thiết kế nội bộ và thuê thêm 17 đơn vị ngoài để hoàn thành dự án này. Bên cạnh logo nhận diện thương hiệu, Volkswagen cũng lần đầu tiên giới thiệu logo bằng âm thanh. Công ty cho biết đây sẽ là sự khác biệt của thương hiệu Volkswagen so với các nhà sản xuất khác.Nhà thiết kế chính của Volkswagen – ông Klaus Bischoff đóng vai trò then chốt trong việc phát triển logo mới và cho biết “Trong thiết kế thương hiệu mới, chúng tôi đã tạo ra một nền tảng giao tiếp chỉn chu cho sự hiện diện của xe chạy điện.”Việc thay đổi logo đã được Volkswagen áp dụng ngay từ tối 9/9 tại trụ sở của tập đoàn ở Wolfsburg, Đức. Sẽ phải mất một thời gian để thay hết logo, vì Volkswagen hiện có mặt ở 154 quốc gia và vùng lãnh thổ. Như vậy, nhà sản xuất ô tô Đức sẽ phải thay gần 70.000 logo trên thế giới, trong đó có logo ở gần 10.000 đại lý và trung tâm dịch vụ.






Discussion
No comments yet.
Start the conversation and be the first to reply.
You may also like
Triệu hồi hơn 1.500 xe Ford Ranger 2026 do lỗi liên quan đến túi khí tại Việt Nam
Toàn bộ xe Ranger bị triệu hồi được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc đời xe 2026, liên quan đến vấn đề bảo vệ người ngồi khi xe gặp tai nạn.
Huyền thoại Pajero trở lại, Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng ở Việt Nam tôi nghĩ câu chuyện sẽ khác
Sau nhiều năm vắng bóng, Mitsubishi Pajero chính thức trở lại với thế hệ thứ 5, mang theo khung gầm ladder frame, diesel 2.4L, 8AT và hệ dẫn động Super Select 4WD-II. Mitsubishi muốn đấu Land Cruiser Prado, nhưng tại Việt Nam, tôi cho rằng Everest mới là đối thủ đáng gờm nhất. Và đó mới là bài toán.
Xe đầu kéo chạy điện "thương hiệu Việt đầu tiên" đắt gần bằng Mercedes-Benz GLC 300, tặng trụ sạc 1,25 tỷ đồng khi mua 5 chiếc
Mẫu xe thương mại hạng nặng chạy điện vừa ra mắt Việt Nam mạnh 604 mã lực và 1.500Nm, dùng pin BYD 400kWh đi được khoảng 350km/lần sạc, sức kéo gần 38 tấn.
Gần 90 triệu đồng, Honda Super Cub 2026 nhập chính hãng nay đạt chuẩn khí thải Euro 4, thêm phanh ABS
Super Cub C125 được nâng cấp nhẹ về động cơ 125cc, thêm hai tùy chọn màu sắc mới, bán từ giữa tháng 9 với giá khởi điểm 87,4 triệu đồng.